Uite că cei de la Mercedes-Benz ne-au dezvăluit cel mai performant model din familia C-Class – noul Mercedes-AMG C 63. După cum aţi observat, de la
Mercedes-AMG GT încoace, compania germană adaptează o nouă nomenclatură pentru versiunile de performanţă, care sunt numite în cinstea diviziei din Affalterbach, Mercedes-AMG.
Deci, pe cât de bizar nu ar suna, noul model nu-l mai numim C 63 AMG, dar Mercedes-AMG C 63… Noul Mercedes-AMG C 63 vine în caroseria sedan şi Estate, iar acestea sunt disponibile în două versiuni – versiunea de bază C 63 şi versiunea mai potentă C 63 S.
Sportivitatea modelelor este accentuată de bara de protecţie faţă cu prize de aer masive şi un element argintiu în formă de „A”, capota în stilul clasicului 300 SL Gullwing, aripile faţă evazate cu locuri pentru sigla V8 BITURBO, pragurile stilate şi jantele de 18 inch sau opţionale de 19 inch.
Printre spiţele jantelor se poate observa sistemul de frânare cu discuri de frână de 390 mm pe puntea faţă şi 360 mm pe puntea spate. Opţional se pot comanda frâne masive cu discuri carbono-ceramice.
Posteriorul este subliniat de un spoiler discret şi o bară de protecţie spate agresivă cu difuzor aerodinamic şi gurile cvadruple de eşapament.
Interiorul ţipă a esenţă sportivă datorită volanului sport, pedalelor metalice, inserţiilor din fibră de carbon, scaunelor de tip scoică cu tetiere integrate, acul vitezometrului gradat până la 320 km/h şi logoul AMG pe consola centrală.
Versiunile C 63 şi C 63 S vor fi disponibile cu acelaşi propulsor de 4.0 litri V8 biturbo, care se regăseşte sub capota lungă al lui Mercedes-AMG GT. În versiunea C 63 acesta dezvoltă 476 CP şi 650 Nm, în timp ce performantul C 63 S va delecta cu 510 CP şi 700 Nm! Uimitor, dar cuplul maxim este mai mare cu 50 Nm în comparaţie cu GT-ul! Intuim că inginerii din Affalterbach au sporit cuplu din cauza greutăţii mai mari, care constituie 1.715 kg şi respectiv 1.785 kg pentru sedan şi Estate (versiunile C 63 S sunt cu 15 kg mai grele).
Cu toate acestea, noile C 63 sunt cu 100 kg mai uşoare decât predecesorii săi. Astfel, sedanul C 63 accelerează de la 0 la 100 km/h în 4,1 secunde iar versiunea C 63 S este mai rapidă cu 0,1 secunde. Modelul C 63 Estate este cu 0,1 secunde mai lent în ambele versiuni.
Toate ipostasele ale noului C 63 sunt limitate electronic la 250 km/h, iar consumul de combustibil al acestora variază între 8,2 şi 8,6 l/100 km. Chiar dacă este mai greu, se pare că noul Mercedes-AMG C 63 îl va face praf pe bavarezul BMW M3, cu ai săi 431 CP…
Opţional noile C 63 sunt oferite cu un sistem sport de eşapament, sunetul agresiv al căruia este activat în regimul „Race” al sistemului AMG DYNAMIC SELECT. Pentru un comportament mai atletic, Mercedes-AMG C 63 a fost echipat cu suspensie sport adaptivă, AMG Ride Control cu trei nivele de rigiditate.
Livrările noului Mercedes-AMG C 63 sunt programate pentru primăvara anului 2015.
