Ken Block prezintă noua sa maşină pentru Gymkhana 8! (Video)

Fiind legenda raliurilor europene al anilor ’70 şi începutul anilor ’80, Ford Escort Mk2 RS nu este la fel de radical precum Hoonicorn RTR, care a fost protagonistul Gymkhanei 7. Dar acest exemplar care datează din anul 1978 este un automobil foarte special pentru

Ken Block. De fapt, este prima maşină de raliuri al lui Ken Block, pe care el a procurat-o încă în anul 2008.

Fiind setat pentru raliurile de asfalt, acest exemplar nu şi-a găsit locul în SUA, unde raliurile cu etape de asfalt sunt foarte puţine. Ken Block a decis să-l scoată din umbră pentru următorul episod Gymkhana, dar nu şi fără o transformare radicală!

La exterior acesta a primit un kit aerodinamic unic de la Rocket Bunny, care include aripile evazate cu design special, spoilerele faţă/spate, bara de protecţie spate şi pragurile laterale.

Sub acele aripi evazate s-au încadrat jantele fifteen52 cu cauciucuri Pirelli.

La maşină au lucrat în Marea Britanie, în atelierul Quick Motorsport, unde i s-a integrat şi o cuşcă de protecţie, o suspensie setată special pentru raliuri şi Gymkhana, în timp ce sub capotă a fost instalat benzinarul aspirat natural în 4 cilindri în linie de 2.5 litri Millington care transmite către roţile spate 333 CP prin intermediul cutiei de viteze secvenţiale în 6 trepte şi poate fi turat la 9,000 rpm!

Da, da, acest Ford Escort Mk2 RS va fi prima maşină cu tracţiune spate care va figura într-o serie Gymkhana! Noua serie, cea de-a opta la număr, va apărea în anul 2016, până atunci însă, Ken Block ne demonstrează într-un video de teasing cât de capabilă este noua sa jucărie!