Peugeot 308 – aceeaşi denumire pentru o nouă generaţie

La 10 septembrie 2013, în premieră mondială la Salonul Auto de la Frankfurt, Peugeot va prezenta noul hatchback Peugeot 308. Da, în ciuda faptului că Peugeot are toate drepturile de utilizare a numerelor cu unul sau două zerouri în mijloc, denumirea 308, cu care se lăuda şi predecesorul, pentru prima dată în istorie nu a fost schimbată!

După modelul 208, care într-un scurt timp sa vândut în lumea întreagă într-un număr record de 300.000 de exemplare, noul model 308 va fi următoarea speranţă a producătorului francez pentru a face faţă greutăţilor prin care trece acesta.

Chiar dacă designul este inspirat de la modelele 208 şi 2008, noul 308, care înlocuieşte modelul cu acelaşi nume, aminteşte de un alt predecesor - modelul de succes Peugeot 306.

Asemănarea cu 306 se datorează proporţiilor dinamice - cu o lungime de 4250 mm şi o înălţime de 1460 mm, noul 308 este cu 26 mm mai scurt şi cu 38 mm mai scund decât precedentul 308.

Datorită gabaritelor reduse şi al noii platforme modulare EMP2, noul model este cu 140 kg mai uşor decât predecesorul său.

Reducerea greutăţii şi a centrului de greutate şi-au lăsat amprenta asupra confortului şi manevrabilităţii excelente, în timp ce creatorii susţin că calitatea materialelor şi calitatea asamblării de asemenea s-au îmbunătăţit semnificativ.











Interiorul noului 308 a fost inspirat de modelul 208, cu acelaşi volan micuţ şi aceeaşi planşă de bord ca la camioane. Dar există şi idei originale, cum ar fi, de exemplu, cadranul inversat al turometrului, precum consola ”curată” numită ”i-cockpit” unde se regăseşte un display de 9.7 inch, instalat standard pe toate modelele, pe care sunt afişate practic toate comenzile – butoanele pe consolă aproape că lipsesc cu desăvârşire.

O amplasare interesantă o are şi butonul de pornire a motorului lângă levierul cutiei de viteze şi frânei de mână electronice.

Francezii nu divulgă prea multă informaţie despre motorizările noului 308, în afară de faptul, că cea mai ecologică versiune emite doar 87 g/km de CO2.

Producţia noului Peugeot 308 va fi desfăşurată la uzina din Sochaux, Franţa, în timp ce motoarele vor fi furnizate de la uzinele Tremery şi Douvrin.

Vânzările modelului 308 vor începe spre finele anului 2013.



Mai multe informaţii despre noul model vor fi anunţate mai aproape de premiera mondială al acestuia.