Astăzi, cei de la BMW prezintă la expoziţia CES (Consumer Electronics Show 2016) care are loc în Las Vegas mai multe concepte şi tehnologii impresionante. Conceptul
BMW i Vision Future Interaction este bazat pe i8 Spyder Concept şi prefaţează viitorul i8 Spyder de
producţie. Cele mai importante însă sunt tehnologiile regăsite la bordul acestuia.
BMW i Vision Future Interaction dispune de un interior modificat pentru condusul autonom, fiind dotat cu tehnologiile de recunoaştere a gesturilor care au redus aproape la zero numărul butoanelor, dar şi cu un imens display de 21 de inch pe partea pasagerului pe care se vor putea citi e-mail-urile sau privi video-urile în timpul condusului autonom.
La activarea condusului autonom, numit Auto Mode, volanul iluminează în culoarea albastră şi se îndepărtează de conducător, în timp ce scaunele sport primesc o poziţie mai înclinată şi relaxantă. Printre alte tehnologii se numără planşa de bord cu imagini tridimensionale şi un Head-Up Display interactiv.
Un alt concept inovativ este BMW i8 Mirrorless. Deşi cei de la Audi cu mult timp în urmă au prezentat un Audi R8 dotat cu oglindă digitală, pe care au şi aplicat-o în prototipurile de curse
LMP1, bavarezii vin cu o idee un pic diferită. Conceptul bazat pe i8-ul de producţie nu are oglinzi retrovizoare în
locul cărora s-au adăpostit camerele aerodinamice care lucrează împreună cu o cameră spate amplasată pe mijloc.
Toate trei camere combină imaginile într-una singură pe un display de 300x75 mm instalat în locul oglinzii retrovizoare din interior. Acest display
captează mai multă informaţie decât oglinzile retrovizoare tradiţionale, excluzând practic în totalitate unghiurile moarte. Mai mult decât atât,
oglinda digitală va alerta conducătorul cu o iconiţă galbenă intermitentă dacă în spate vine o maşină mai rapidă şi încearcă să facă o depăşire.
O altă tehnologie numită Bumper Detect, vine să detecteze pe cei care vă lovesc automobilul în parcarea aglomerată şi încearcă să fugă de la locul faptei nepedepsiţi. Senzorii detectează contactul şi activează camerele care înregistrează făptaşul, ca mai apoi să trimită imaginile pe dispozitivele mobile ale proprietarului. Sistemul detectează chiar şi persoanele care din greşeală sau intenţionat lovesc automobilul. Astfel, făptaşii nu vor scăpa nepedepsiţi!
Tehnologia Open Mobility Cloud are mai multe funcţii care sporesc conectivitatea dintre proprietar şi maşină. Spre exemplu, aceasta „simte” când proprietarul ia cheile în mână şi dă comanda maşinei să iasă
din garaj şi să se parcheze în faţa casei. La rândul său sistemul Gesture Control Parking care lucrează împreună cu un smart watch, oferă posibilitatea conducătorului să iasă din maşină şi prin gesturi să „dirijeze”
parcarea maşinii, arătându-i cu cât anume să dea în spate, cu cât să întoarcă roţile şi când să se oprească. Foarte ingenios!
