Automobilele produse în India au primit zero stele la capitolul siguranţă! (Video)

Se pare că automobilele produse pe teritoriul Indiei, inclusiv ale brandurilor cunoscute, precum Renault, Hyundai şi Suzuki, suferă mult la capitolul siguranţă. Recent organizaţia Global NCAP a testat cinci modele produse şi vândute pe teritoriul Indiei - Renault

Kwid, Hyundai Eon, Suzuki Maruti Eeco, Suzuki Maruti Celerio şi Mahindra Scorpio. Nici unul din aceste automobile nu a primit măcar o stea pentru nivelul de siguranţă pasivă pe care o oferă! Zero stele pentru toate modelele testate, deci! Doar la siguranţa copiilor aflaţi la bord majoritatea modelelor au primit două stele. Modelul Renault Kwid a fost testat în trei versiuni. La primul test Kwid a demonstrat o structură a caroseriei foarte slabă, iar cei de la Renault au îmbunătăţit-o rugându-i pe cei de la Global NCAP să mai execute un test.

Al doilea test care a inclus Kwid-ul modernizat echipat cu airbag pentru conducător în una din cele două maşini testate, a dezvăluit o structură mai rigida, dar instabilă, iar rezultatele nu s-au schimbat prea mult. Mai mult decât atât, cei de la Global NCAP au descoperit că producătorul a ranforsat structura caroseriei lui Kwid doar pe partea conducătorului, doar pentru a obţine rezultate mai bune în testele de siguranţă... Cei de la Global NCAP şi-au exprimat frustrarea că un producător de talie mare precum este

Renault vinde în India automobile care nu dispun de airbag-uri frontale în dotarea de bază, menţionând că toate automobilele moderne vândute în India ar trebui să fie echipate cu airbag-uri frontale, iar structura caroseriei trebuie să rămână stabilă în momentul impactului.

Se pare că problema „automobilelor indiene” este una înrădăcinată, dar acest lucru nu va dura prea mult. Din 2017 guvernul Indiei vrea să introducă un test obligatoriu pentru vehiculele vândute şi produse în India, care va cuprinde impactul frontal şi cel lateral, astfel, nu va dura prea mult până când airbag-urile frontale şi cele laterale vor deveni şi ele obligatorii. În afară de Renault Kwid în versiune cu airbag pentru conducător, nici unul din celelalte automobile testate nu au airbag-uri. Cei de la Global NCAP îndeamnă toţi producătorii să creeze automobile mai sigure destinate Indiei inclusiv prin hashtag-ul #safercarsforindia.