După ce ne-au dezvăluit versiunea de performanţă de 210 CP şi noul propulsor de 1.5 litri, în sfărşit, cei de la Toyota ne dezvăluie primele imagini şi informaţii despre noul Yaris facelift. De fapt, este cel de-al doilea facelift din cariera actualei generaţii Yaris,
de această dată compacta primind investiţii de 90 de milioane de euro şi 900 elemente noi!
La exterior aceasta se deosebeşte prin barele de protecţie faţă/spate
redesenate, noile blocuri optice faţă cu LED-uri de zi în formă de „Y” şi blocuri optice spate cu accente LED, care acum migrează către uşa portbagajului, la fel, modificată. Pentru exterior noul Yaris facelift primeşte două culori noi, Hydro Blue şi Tokyo Red, dar şi trei tipuri de jante noi de 15 şi 16 inch.
La interior schimbările s-au rezumat la noua planşă de bord, care a primit şi un display color TFT de 4.2 inch, tapiţerii noi, inserţie de culoare neagră lucioasă pentru volan, prize de aer laterale ale
sistemului de climatizare modificate şi noi butoane pentru sistemul multimedia.
Cel mai important însă, este angajamentul celor de la Toyota de a face automobilele sale cât mai sigure. Astfel, chiar şi în dotarea incipientă noul Yaris facelift va fi echipat cu tehnologia Toyota Safety Sense, care include sistemele de siguranţă active, precum Pre-Collision System cu frânare
autonomă (Autonomous Emergency Braking), blocurile optice adaptive (Automatic High Beam), Lane Departure Alert şi Road Sign Assist.
Noua Toyata Yaris facelift va fi disponibilă în trei motorizări.
Versiunea incipientă va fi dotată cu unitatea pe benzină de 1.0 litri VVT-i (69 CP şi 95 Nm) în trei cilindri, datorită căreia Yaris facelift va accelera de la 0 la 100 km/h în 15.3 secunde, va atinge viteza maximă de 155 km/h şi va indica un consum de 4.1 l/100 km.
Unitatea 1.33 litri este înlocuită cu noul benzinar de 1.5 litri VVT-iE (111 CP şi 136 Nm) în 4 cilindri, care indică o acceleraţie de la 0 la 100 km/h de 11.0 secunde (CVT – 11.3 sec.), o viteză maximă de 175 km/h şi un consum mediu de 4.6 l/100 km (CVT – 4.2 l/100 km) - un rezultat cu 12% mai bun faţă
de predecesor. Nu va lipsi nici versiunea hibridă Yaris Hybrid, dotată cu propulsor pe benzină de 1.5 litri VVT-i Hybrid (111 Nm), care împreună cu motorul electric (169 Nm) dezvoltă o putere combinată a sistemului hibrid de 100 CP. În ciuda cuplului mare, performanţele lui Yaris Hybrid sunt
mediocre – de la 0 la 100 km/h acesta accelerează în 11.8 secunde şi atinge o viteză maximă de 165 km/h. În schimb, consumul de combustibil este de doar 3.3 l/100 km (3.1 l/100 km în regim urban)! Se pare că dieselul 1.4 D-4D nu va mai fi disponibil.
