Proiectarea şi construcţia primului segment din autostrada A8 din România începe în câteva zile şi va dura 30 de luni

Directorul General al Companiei Naţionale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) din România, Cristian Pistol, a anunţat termenii exacţi de începere a lucrărilor de proiectare şi construcţie a primului segment din autostrada A8, autostradă care urmează să conecteze oraşele Ungheni, Iaşi, Târgu Frumos, Paşcani, Târgu Neamţ şi Târgu Mureş. Confort anunţului directorului CNAIR, lucrările vor demara la 1 februarie 2024, peste doar câteva zile.

Contractul încheiat cu asocierea SA&PE Construct SRL, Spedition UMB SRL şi Tehnotrade SRL prevede un termen de 6 luni pentru proiectare şi 24 luni pentru construirea şi finalizarea porţiunii de 29,9 km dintre Leghin şi Târgu Neamţ, la un preţ de 1,56 miliarde lei româneşti.

Astfel, începând cu februarie 2024, pe parcursul următoarelor 30 de luni ar trebui să se lucreze intens la construcţia primului segment de autostradă A8, iar progresele înregistrate în ultimi ani la alte autostrăzi de Spedition UMB, spre exemplu, dau speranţe că şi această autostradă ar putea avea o evoluţie a lucrărilor apropiată de termenii contractuali, fără amânări. Conform termenilor anunţaţi, segmentul de autostradă va fi finalizat la 30 iulie 2026.

Segmentul de 29,9 km de autostradă A8 înte Leghin şi Târgu Neamţ va cuprinde 13 poduri, 2 viaducte, 8 pasaje, precum şi un centru de întreţinere şi coordonare.

Segmentul menţionat mai sus e cel cu numărul III din autostrada A8. Segmentul I e cuprins între Târgu Mureş şi Miercurea Nirajului şi are o lungime de 24,4 km, fiind în proceduri de licitaţii. Segmentul II e cuprins între Miercurea Nirajului şi Leghin, având o lungime de 159,2 km, fiind doar planificat. Segmentul III e unicul care a fost deja atribuit într-o licitaţie cu contract semnat, iar segmentul IV încă nu are nici măcar lungimea exactă aprobată şi configuraţia finală a traseului.