Ştirea noastră de acum două săptămâni, despre un Mercedes-Benz W124 nou-nouţ, modificat de Brabus şi expus la vânzare abia în prezent, a făcut furori în rândurile publicului. Brabus anunţase atunci un preţ de vânzare de cel puţin 250,000 Euro pentru acel exemplar unic, iar vizitatorii noştri ne-au rugat să urmărim deznodământul acestui eveniment, publicând noi informaţii atunci când bijuteria W124 avea să fie vândută.
Ei bine, clienţi interesaţi pentru acest minunat exemplar s-au dovedit a fi foarte mulţi. Într-atât de mulţi, încât Brabus şi-a permis să mai lungească plăcerea alegerii celui mai generos client... Prin urmare, minunatul exemplar încă nu a fost înmânat unui proprietar fericit, dar cu siguranţă va ajunge în scurt timp în garajul unui pasionat avut.
Ceea ce ne face să revenim astăzi la acest subiect nu este doar minunatul W124 expus acum două săptămâni de Brabus, ci o întreagă nouă serie de automobile clasice Mercedes-Benz, toate noi sau aproape noi, pe care Brabus le-a scos la vânzare. Se pare că „subsolurile” ascunse ale atelierului german tăinuiesc mai multe bijuterii puse la păstrat pentru a căpăta o vârstă onorabilă, asemenea unui vin bun de colecţie... Mmm.. Deci să trecem la degustare!
Primul în listă este un Mercedes-Benz 190 E, fabricat în 1989! Sub capota maşinii se află un motor de 6 cilindri în linie, de 3.6 litri, puterea căruia a fost adusă până la 272 CP. Această bijuterie poate accelera de la 0 la 100 km/h în 6.3 secunde şi poate atinge o viteză maximă de 255 km/h. În interior sunt instalate scaune sportive Recaro, iar vitezometrul este unul modificat, cu indicare până la 300 km/h. Maşina a reuşit să parcurgă doar 7,000 km şi este expusă la un preţ de start de 75,000 Euro.
Urmează un Mercedes-Benz 560 SEL, în caroserie W126, produs în 1990. De această dată, Brabus oferă un model în stare absolut originală, fără vreo intervenţie de tuning! Sub capota maşinii se află un motor V8 de 5.6 litri, care dezvoltă 279 de cai-putere odihniţi. Maşina poate accelera de la 0 la 100 km/h în 7.0 secunde, iar viteza maximă ajunge la 240 km/h. Şi deoarece maşina are aproape 39,000 km parcurşi pe odometru, şi preţul de vânzare este unul mult mai moderat: 39,800 Euro.
Mai departe, Brabus impresionează cu un Mercedes-Benz 450 SEL, în caroserie W116, produs tocmai în anul 1979 şi, din nou, în stare absolut originală! Sub capota acestuia se ascunde un motor V8, însă nu de 4.5 litri, cum aţi putea intui, ci unul de 6.9 litri şi 286 CP. Cu acest propulsor, lumizina poate accelera de la 0 la 100 km/h în 7.4 secunde şi atinge o viteză maximă de 225 km/h. Acest Mercedes-Benz este şi unul foarte rar: doar 7,380 de exemplare ale acestei versiuni au fost construite! În acel îndepărtat an 1979, maşina asta avea deja la bord sistem de climatizare automat, cutie de viteze automată şi trapă acţionată automat, iar jantele sunt realizate din aliaj uşor. La bord: puţin peste 25,000 km. Preţul? Unul ceva mai piperat: 89,700 Euro. În continuare lucrurile devin şi mai interesante. Urmează un SL roşu într-o condiţie perfectă, cu o intervenţie minimă la partea electronică de sub capotă, din partea celor de la Brabus. Versiunea 560 SL a fost şi cea mai puternică motorizare a acelei generaţii a roadsterului german, având un motor V8 sub capotă, de 5.6 litri, capabil să dezvolte 223 CP. Modelul putea atinge 213 km/h. Exemplarul expus la vânzare de Brabus este produs în 1989 şi are doar 8,699 km parcurşi! Preţul? Doar 86,900 Euro...
Urmează un alt exemplar din aceeaşi generaţie a roadsterului Mercedes-Benz SL, dar într-o motorizare mai puţin puternică: 380 SL. Sub capota acestuia este montat V8 de 3.8 litri şi 218 CP. Modelul accelerează de la 0 la 100 km/h în 9.0 secunde şi atinge o viteză maximă de 215 km/h. Exemplarul propus de Brabus are parcurşi doar 908 km, este produs în 1983 şi poate fi cumpărat la un preţ de 89,830 Euro. Şi în fine, la final vine şi cireaşa de pe
tort: un Mercedes-Benz 280 SE 3.5
Cabriolet, în caroserie W111, produs
în anul 1971! Din nou, în condiţie
originală. Vorbim, practic, de o maşină
de muzeu, pentru că altfel nu putem
explica cei doar 137 km pe care i-a
parcurs maşina în viaţa sa sedentară.
Sub capota minunatei bijuterii e
ascuns un motor V8 de 3.5 litri şi 200
CP. Viteza maximă pe care o poate
prinde această decapotabilă este de
205 km/h. O fi fost produsă maşina
asta cu 41 de ani în urmă, însă tot e
echipată cu o transmisie automată şi
sistem de aer condiţionat, iar
geamurile sale sunt acţionate electric.
Preţul? Exorbitant, probabil, dar
diamantele nu sunt
niciodată suficient de
scumpe, nu? Ei bine,
vorbim de
298,000 Euro...
