Noua Mazda6 se dezvăluie complet înainte premierei de la Moscova

Astăzi îşi deschide uşile pentru presă Salonul Auto de la Moscova, iar cu câteva ore înainte de debtul public mondial al noii generaţii Mazda6 la Moscova, japonezii au dezvăluit un set generos de imagini oficiale, dar şi informaţii detaliate despre noul model.

Astfel, aflăm că ampatamentul modelului a crescut de la 2,725 mm, cât măsura generaţia precedentă, la 2,830 mm. Creşterea se datorează noii arhitecturi, care a transpus puntea faţă mult mai aproape de partea frontală a maşinii. În rezultat pasagerii spate sunt cei care beneficiază de un spaţiu mult mai generos. Şasiul noii generaţii Mazda6 înglobează o suspensie de tip McPherson pe puntea faţă şi una multi-link pentru ceaspate, combinaţie care promite să asigure o ţinută rutieră excelentă, la un nivel foarte bun de confort. Sistemul de asistare a direcţiei este unul electric, cu electromotorul poziţionat chiar pe coloana de direcţie, fiind astfel capabil să ofere un feedback mai bun.

Noua Mazda6 urmează tradiţia deschisă de SUV-ul CX-5, înglobând pe larg tehnologia SKYACTIV în constucţia structurii, a motoarelor şi chiar a transmisiei. Astfel, sub capota noii Mazda6 se vor regăsi noile propulsoare SKYACTIV-D 2.0 litri (diesel) şi SKYACTIV-G 2.0 litri (benzină), prezente pe CX-5. Pe lângă acestea, pe piaţa Rusiei sub capota modelului îşi mai face loc şi un propulsor SKYACTIVE-G de 2.5 litri de 192 CP. Dacă primele două motoare pot fi cuplate fie la transmisii manuale în 6 trepte, fie la cele automate, de asemenea în 6 rapoarte, atunci propulsorul de 2.5 litri va putea fi combinat doar cu o cutie de viteze automată. Pe piaţa Rusiei, însă, nu va fi disponibil motorul diesel.

Noua generaţie Mazda6 a fost confirmată deocamdată în două din cele trei caroserii tradiţionale modelului – sedan şi break, hatchback-ul nefiind încă anunţat. Fără îndoială, însă, designul noii generaţii Mazda6, rămas aproape intact de pe conceptul Takeri, va fi cel care va cuceri clienţii de la prima vedere.