Mostră de inginerie radicală şi genială: Nissan a dezvăluit un nou motor de 40 kg şi 400 CP!

Rareori se întâmplă ca o nouă realizare inginerească să surprindă într-atât de mult. Am putea spune pe bună dreptate că noua creaţie a celor de la Nissan are toate şansele să revoluţioneze motoarele interne mai mult decât oricare altă tehnologie dezvoltată până acum. Haideţi să vedem despre ce este vorba!

Nissan a dezvăluit acum un an un bolid revoluţional pentru cursele LeMans, numit ZEOD RC, care venea cu o siluetă absolut neobişnuită. Ghinionul a făcut ca acel bolid să nu aibă şansa de a-şi mai demonstra capacităţile în LeMans, însă Nissan nu renunţă la ideea siluetei lui şi a creat un alt bolid similar pentru ediţia din acest an a competiţiei. Doar că, de această dată, bolidul are rolul de pioner în demonstrarea unui nou sistem de propulsie hibridă, dar mai ales a motorului cu ardere internă DIG-T R din componenţa acestuia. Anume motorul ăsta pe benzină ne-a lăsat cu gura căscată, pe noi şi pe oricine are ocazia să afle un pic mai mult despre el.

Pare un motor ireal, schiţat în visul vreunui inginer nebun. Dimensiunile lui, greutatea lui, puterea de care este capabil – toţi parametrii par de-a dreptul incredibili. E un motor cu un turbocompresor imens, iar arhitectura lui presupune doar 3 cilindri şi o capacitate totală de 1.5 litri. Întregul motor, cu tot cu compresor, sistem de lubrifiere sistem de admisie şi sistem de evacuare realizat din fibră de carbon cântăreşte... doar 40 kg! Dimensiunile lui sunt la fel de impresionante – 50 cm înălţime, 40 cm lungime şi doar 20 cm lăţime! Şi acum ţineţi-vă bine, când veţi afla că motorul ăsta minuscul dezvoltă o putere de 400 CP la 7,500 rpm şi un cuplu maxim de 380 Nm! După cum declară creatorii săi, raportul de masă proprie la puterea dezvoltată – 10 CP per 1 kg – este mai mare decât a motoarelor din Formula 1!

O tehnologie atât de radicală nu a mai fost anunţată de niciun alt producător. Mai mult ca atât, Nissan va fi primul producător care va pune un motor cu 3 cilindri pe un bolid de motorsport!

Ei bine, iar după evoluţia din cursele LeMans a bolidului ZEOD RC, cu noul motor, acestea se va putea regăsi, cel mai probabil, şi pe primele modele de serie Nissan. Un posibil prim model care ar putea primi o versiune mai puţin puternică a noului motor ar putea fi viitorul concurent al Toyotei GT86 de la Nissan, bazat pe conceptul IDx!