BMW e recunoscut în lumea pe două roţi pentru motociclete extrem de performante şi extrem de fiabile. Însă, timpurile se schimbă şi în segmentul motocicletelor, iar tendinţa de downsizing nu ocoleşte nici măcar vehiculele pe două roţi, motiv pentru care BMW a decis crearea primelor două modele de maxi-scootere detinate, în mare parte, călătoriilor urbane.

Totuşi, chiar dacă vorbim de cele mai mici vehicule pe două roţi produse vreodată de BMW, acestea vor avea un caracter premium bine determinat. Prin urmare, noile BMW C 600 Sport şi C 650 GT vor combina proprietăţile dinamice unice ale unei motociclete BMW cu agilitatea şi confortul conceptual al unui scooter de oraş.

C 600 Sport se adresează clienţilor cu ambiţii sportive, în timp ce C 650 GT vine să-i convingă pe cei care pun un accent mai mare pe confortul rulării.

Ambele motociclete beneficiază de un nou motor, cu 2 cilindri în linie şi o capacitate cilindrică de 647 cm cubi. În ambele cazuri, puterea maximă ajunge la 60 CP la 7,500 rpm, în timp ce cuplul maxim atinge valoarea de 66 Nm la 6,000 rpm. Puterea motorului este transmisă roţii spate prin intermediul unei cutii automate cu raport continuu variabil. Motorul beneficiază şi de o injecţie electronică, dar şi sistem de evacuare cu convertor catalitic şi senzor de oxigen, fiind deja compatibil cu standardele de emisii viitoare.

Noile modele sunt dotate şi cu un sistem de frânare cu discuri, care măsoară 270 mm în diametru. De asemenea, ambele modele vin în dotare standard cu sistem ABS.

Dacă ambele motociclete au motoare identice şi transmisii identice, care o fi atunci diferenţa care le face să se adreseze diferitor categorii de clienţi? Ei bine, BMW C 600 Sport este dotat cu o şa poziţionată pentru un condus extrem de activ. Ghidonul este şi el diferit, pentru a favoriza această poziţie, la fel ca şi suporturile picioarelor. În cazul lui C 650 GT, însă, atât şoferul, cât şi pasagerul, îşi pot adapta şezuturile în poziţii mult mai confortabile, chiar şi pentru călătorii ceva mai lungi. Pasagerul mai beneficiază şi de o spetează reglabilă. De asemenea, C 650 GT vine şi cu un parbriz mai mare, pentru o mai bună protecţie împotriva vântului.

BMW C 600 Sport accelerează de la 0 la 100 km/h în doar 7.1 secunde, în timp ce C 650 GT, model care este mai greu din cauza dotărilor luxoase, atinge prima sută în 7.5 secunde. Pentru ambele modele, viteza maximă este de 175 km/h.

Noile maxi-scootere BMW vor fi construite la acceaşi uzină care asamblează toate celelalte motociclete BMW, situată în Berlin.