Ce zici dragă, ne cumpărăm un break mai „familist”?
15 Mai 2012, 18:07
Cam aşa ar suna cea mai potrivită întrebare adresată soţiei înainte de a cumpăra un Mercedes-Benz C63 AMG, tunat de EDO Competition. Partea cu tuning-ul şi performanţa e mai bine să rămână un secret „între noi, bărbaţii”...
Odinioară se considera că vreo 400 CP sunt suficienţi pentru orice supercar. Astăzi, până şi un break C63 AMG ieşit din uzină are 457 CP sub capotă. Iar dacă de la poarta uzinei germane break-ul mai face o tură până la atelierul celor de la EDO Competition, înainte de a ajunge la proprietar, atunci forţa motorului de
sub capotă va creşte până la incredibilii 600 CP!
Pentru a atinge aceşti parametri, tunerii de la EDO Competition au lucrat din greu la motorul V8 de 6.2 litri de sub capotă. Aceştia au montat un sistem de evacuare nou şi au reprogramat „creierul electronic” al propulsorului, eliminând şi limitatorul electronic de viteză, care ţinea în frâul celor 250 km/h viteza maximă.
Exteriorul lui C63 AMG a rămas aproape nemodificat. Au fost aplicate câteva elemente grafice, iar jantele au fost înlocuite cu altele noi, de la OZ Racing. Frumoasele jante sunt încălţate în anvelope Michelin, de dimensiune 235/35 ZR19 în faţă şi 265/30 ZR19 pe spate. Indicele Z indică capacitatea anvelopelor de a face faţă la viteze de peste 340 km/h...
La ce bun astfel de anvelope, vă veţi întreba, probabil. Păi, deoarece viteza maximă a break-ul familist cu tuning
ajunge la 343 km/h! Şi asta în ciuda unei accelerări „palide” de la 0 la 100 km/h, de doar 4.1 secunde. Mai mult
ca atât, Mercedes-Benz C63 AMG se dovedeşte capabil să ruleze cu 343 km/h fără a modifica elementele aerodinamice ale maşinii, păstrând suspensia şi frânele standard!
Iar dacă o astfel de viteză maximă vă pare prea înfiorătoare pentru un break familist, atunci maşina tunată vă mai oferă posibilitatea să încingeţi cauciucurile în drifturi spectaculoase. Piloţii de test de la EDO Competition demonstrează în filmul video de mai jos cam ce se poate face cu un C63
AMG tunat de ei... Deci, ce zici, dragă, ne cumpărăm un break mai „familist”?...
Imi place.....ador cind fac Drift cu Universaluri. e mai fascinant. Dar si pentru famile asa aparat e o nebunie!!! Place!!
0
0
AMG
Chişinău
la 15 Mai 2012 - 19:55
super masina!!!!!!!dar nu inteleg una de ce amg au o manevrabilitate mai rea ca concurentii.aia de la amg chiar nu pot sa excluda acest minos
0
0
G e o
Floreşti, Moldova
la 15 Mai 2012 - 22:14
Amg dece zici ca au o manevrabilitate rea?
0
0
Christoph
Cahul, Moldova
la 15 Mai 2012 - 22:38
az mi so sculat o idee, ce ar fi daca cei de la bmw ar pune un motor la matizul mic...
0
0
G e o
Floreşti, Moldova
la 15 Mai 2012 - 22:57
Chris.....tu nu ai confundat nimic? ce are BMW cu Daewoo la acesta stire?
0
0
Mihail
Chişinău
la 15 Mai 2012 - 23:17
Chris xD culco inapoi
0
1
Mihail
Chişinău
la 15 Mai 2012 - 23:17
Chris oricum ar fi o racketa serioasa... mai ales si putin tuning la design :)
0
0
dima
Chişinău
la 15 Mai 2012 - 23:34
acest amg tot cu motor de la renault este?:))))))))))))))))scuze da nam putut sa ma abtin:)))))))))))))))
0
0
Bentley
Chişinău
la 16 Mai 2012 - 10:16
ar fi super!...
0
0
AMG
Chişinău
la 16 Mai 2012 - 13:22
GHITON in comparatie cu bmw M pai AMG au o manevrabilitate cu mult mai rea M se conduc mai bine pe circuit
0
0
Christoph
Cahul, Moldova
la 16 Mai 2012 - 13:31
nu sunt obligat sa comentez la tema, pana la urma imi cer scuze de nelatema ca vad ca vam incurcat de tot :D:D, doar nu este rubrica : sugestii..... comentarii nelatema....
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 16 Mai 2012 - 14:57
AMG "kurit tiho v uglu" pe linga M-ka...
0
0
AMG
Chişinău
la 16 Mai 2012 - 23:33
AMG
Chişinău
la 16 Mai 2012 - 23:33
VB_1ONE asta cum de inteles
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 17 Mai 2012 - 07:42
AMG: nu cred ca necesita explikatii... dovezile vin de la sine in viata cotidiana. Cred ca multi vor fi deacord cu asta, inafara de fanii MB evident!
