Nissan GT-R, supercar-ul japonez de două ori mai accesibil decât cele italiene, dar care le bate nemilos pe cele din urmă, primeşte noi actualizări pentru anul 2013, care îl fac şi mai setos de performanţă. GT-R-ul actualizat va fi vândut iniţial în Japonia, motiv din care producătorul nipon a publicat deocamdată doar imagini cu versiunea japoneză a modelului, însă în câteva săptâmâni fiara mecanică actualizată îşi va face simţită prezenţa şi în celelalte regiuni ale lumii.
Ce s-ar putea modifica la o legendă vie? Ei bine, se pare că inginerii geniali întotdeauna găsesc loc de perfecţionare. Motorul asamblat manual al supercar-ului a fost revizuit pentru reacţii mai rapizi la turaţii medii şi înalte, devenind astfel mai elastic şi mai pofticios de performanţă, chiar dacă valoarea puterii maxime a rămas neschimbată. Inginerii niponi au sporit şi rigiditatea structurii supercar-ului şi au modificat amortizoarele, arcurile şi barele frontale de stabilizare, toate
pentru a-i reda lui GT-R o ţinută de drum şi mai fascinantă.
În rezultatul acestor modificări, performanţa totală a lui Nissan GT-R s-a îmbunătăţit neaşteptat de mult, supercar-ul fiind acum şi mai capabil de abordări de viraje la viteze ameţitoare. Şi parametrii de rulare au devenit mai rafinaţi, făcând maşina mai plăcută în condusul pe drumurile publice. Pentru cei care vor circula mai mult pe acolo, în spaţiul public, Nissan a pregătit şi o nouă ediţie numită Premium, care vine cu un interior tapiţat cu piele, cu un set de detalii şic.
Şi totuşi, cei care pun accent primar pe performanţă vor descoperi o serie de delicii la bordul GT-R-ului actualizat. Timpul de acceleraţie de la 0 la 100 km/h s-a redus de la 2.8 la 2.7 secunde! Iar unele zvonuri spun că producătorul japonez tocmai a dat o tură pe Nurburgring cu noul GT-R, modelul îmbunătăţindu-şi timpul anterior cu mai mult de 12 secunde!...
