Alfa Romeo MiTo a primit un facelift discret şi un propulsor nou

Italienii de la Alfa Romeo au actualizat niţel modelul MiTo, cu un exterior împrospătat, un interior mai dotat şi un nou propulsor pe benzină. În primul rând, MiTo a primit un nou design al legendarei grile a radiatorului, care acum arată asemănător cu cea de pe modelul mai mare Giulietta, datorită cantului cromat. Blocurile optice au primit elemente decorative din crom lucios, care anterior erau mate, iar paleta de culori a fost suplinită cu un gri antracit.

La interior au apărut trei finisaje noi, la fel ca şi noul sistemul multimedia Uconnect cu ecran tactil de 5 inch, care cuprinde conexiunile USB, AUX şi Bluetooth, precum şi sistemul de navigaţie opţional, dezvoltat în colaborare cu Tom Tom.

Odată cu facelift-ul discret, sub capota micuţului MiTo a debutat şi noul propulsor pe benzină în doi cilindri de 0,9 litri Turbo TwinAir. În combinaţie cu transmisia manuală în 6 rapoarte şi regimul "Dynamic" al selectorului "DNA", propulsorul dezvoltă 105 CP la 5.500 RPM şi 145 Nm la 2.000 RPM. Pentru comparaţie, în regimul "Natural" puterea de 105 CP este atinsă la turaţii mai înalte (5.750 RPM), iar cuplul constituie "doar" 120 Nm la 1750 RPM. În regimul dinamic, acesta accelerează până la prima sută de kilometri în 11,4 secunde şi atinge o viteză maximă de 184 km/h.

Chiar şi aşa, propulsorul de 900 cmc este şi foarte eficient, consumând doar 4,2 l/100 km şi ecologic (CO2 - 99 g/km), corespunzând astăzi normelor ecologice, ce vor intra în vigoare din anul 2020.