Poza istorică a zilei: Primul BMW electric – 1602e din 1972!

Chiar dacă BMW i3 este primul BMW electric de serie, istoria modelelor electrice bavareze a început încă în anii 70 ai secolului trecut! Deja atunci producătorul german se gândea la propulsii alternative, iar propulsia electrică nu necesita prea multe investiţii pentru a fi testată, pentru că aceasta apăruse chiar mai devreme decât propulsoarele cu ardere internă - pe la mijlocul secolului 19. Pentru a verifica viabilitatea conceptului vehiculului electric, bavarezii au construit două prototipuri pe baza modelului BMW 1602. Primul model electric, numit 1602e sau 1602 Electro-Antrieb, a fost prezentat la Jocurile Olimpice din Munchen în anul 1972.

Acesta a fost utilizat pentru excursii scurte şi pentru escortarea alergătorilor, care puteau respira aer curat, în timp ce alergau în urma maşinii. BMW 1602e a fost dotat cu un pachet din 12 acumulatoare simple de 12 volţi instalate sub capotă, care cântăreau 350 kg şi un motor electric de 42 CP marca Bosch, care a fost instalat în locul transmisiei propulsorului convenţional.

Modelul electric accelera de la 0 la 60 km/h în 8 secunde, iar în locul levierului transmisiei avea un joystick micuţ, pentru a include returul.

Din păcate, BMW 1602e nu a fost produs în serie, dar a dat startul cercetărilor în direcţia mobilităţii electrice, care la final ne-a adus brandul BMW i. Mai jos puteţi urmări şi un video despre primul BMW electric.

Vezi testul cu BMW i3