Sistemul de frânare autonomă a celor de la Volkswagen îşi demonstrează eficienţa

După ce germanii de la Auto Motor und Sport au demonstrat ineficienţa sistemelor de frânare autonomă, cei de la Euro NCAP au venit cu un studiu care a demonstrat opusul, iar acum şi cei de la Volkswagen vor să ne convingă că „sistemul lucrează”!

Experţii britanici de la centrul de cercetare Thatcham au realizat un studiu în care au participat peste 7,000 de modele Volkswagen Golf VII, echipate cu sistemul de cruise-control activ, care operează la viteze de la 30 la 160 km/h şi sistemul Front Assist care aplică frânele fără implicarea conducătorului pentru a evita un accident sau a diminua consecinţele acestuia (operează la viteze de până la 30 km/h).

Studiul a arătat că datorită acestor sisteme s-a înregistrat o scădere de circa 45% a vătămărilor corporale reclamate în urma incidentelor cu implicarea modelelor Volkswagen Golf VII timp de 12 luni.

Cei de la Thatcham au menţionat şi performanţele noului Passat B8, vânzările căruia au început în ianuarie anul curent pe teritoriul Regatului Unit, care în lumea reală vor ajuta şi mai mult scăderea nivelului de vătămări corporale, datorită sistemelor de siguranţă evoluate care au abilitatea de a evita şi accidentele cu pietonii.

Cei de la Volkswagen au anunţat, că fiecare nou model apărut pe piaţă va dispune de sistemul de frânare autonomă deja în dotarea de bază.