Renault Fluence este un model bugetar care nu pretinde la un statut de maşină de performanţă, nu şi în Brazilia, unde acesta este oferit cu un propulsor turbo de 2.0 litri şi 190 CP!
Uite că pentru cei care nu-şi doresc performanţe copleşitoare ci doar un pic mai dinamice faţă de un Fluence obişnuit, este dedicată noua versiune
Fluence GT Line. La exterior aceasta este foarte apropiată de Fluence GT, fiind accentuată de o bară de protecţie faţă proeminentă, praguri laterale mai mari, un ataşament pentru bara de protecţie spate cu difuzor integrat şi un spoiler micuţ de pe capacul portbagajului, tabloul fiind completat de jantele de 17 inch..
Interiorul este condimentat de cusăturile de culoare roşie regăsite pe scaunele sport, volanul sport şi cotierele de pe uşi, de inserţiile negre de pe bord accentuate de o dungă roşie şi pedalele din inox.
Sub capotă se regăseşte propulsorul aspirat natural de 2.0 litri care dezvoltă 143 CP fiind alimentat cu etanol sau 140 CP atunci când este alimentat cu benzină. În ambele cazuri viteza maximă pe care o poate atinge este de
195 km/h, în timp ce etanolul sporeşte acceleraţia de la 0 la 100 km/h reducând-o de la 10.1 la 9.9 secunde.
Pentru moment, noul Renault Fluence GT Line este disponibil doar pe piaţa Braziliei.
