Nissan LEAF celebrează 5 ani de la lansare cu 200,000 de exemplare vândute (Video)
14 Decembrie 2015, 12:42
Apărut în anul 2010, modelul electric Nissan LEAF a devenit un succes aproape instant, pe care nimeni nu-l putea prezice. Acum, Nissan LEAF celebrează 5 ani de la lansare cu 200,000 de exemplare vândute! LEAF-ul cu numărul 200,000 va fi livrat proprietarului în ianuarie 2016.
Astfel, Nissan oficial este producătorul cu cele mai multe vehicule electrice vândute care au parcurs cea mai mare distanţă fără a emite emisii nocive, iar LEAF este cel mai vândut vehicul electric din lume. Cu această ocazie cei de la Nissan ne-au dezvăluit şi nişte statistici interesante.
Conform producătorului nipon, proprietarii modelului LEAF au parcurs în total 2 miliarde de kilometri (2,600 de călătorii de la Pământ până la Lună) şi au redus impactul asupra mediului cu 328,482 tone de CO2, pe care le puteau emite automobilele convenţionale de aceeaşi dimensiune.
În lume există peste 10,000 de staţii de încărcare rapidă care îl ajută pe LEAF să încarce bateriile de la 0 la 80% în doar 30 de minute. Cele mai multe staţii de acest gen sunt în Japonia (6,000 de staţii).
Practic 90% din toate exemplarele LEAF vândute au fost realizate în SUA (90,000 de exemplare), Japonia (40,000 de exemplare) şi Europa (40,000 de exemplare). De-a lungul acestor 5 ani Nissan LEAF a primit peste 90 de premii diverse, inclusiv
premiile Automobilul Anului în Japonia şi Europa şi Automobilul Anului în lume (World Car of the Year). Recent cei de la Nissan au lansat o versiune cu autonomie extinsă până la 250 km
pentru LEAF datorită pachetului de baterii de 30 kWh, iar la moment este testată bateria cu capacitatea de 60 kWh care va oferi o autonomie de 500 km.
Chiar dacă LEAF este primul vehicul electric a celor de la Nissan produs în masă, mobilitatea electrică a brandului nipon îşi ia începuturile cu 68 de ani în urmă de la vehiculul electric Tama creat în 1947. Acest micuţ dispunea de un motor electric de 4.5 CP, cu ajutorul căruia acesta putea să atingă o viteză maximă de 35 km/h, în timp ce bateriile ofereau o autonomie de 65 km.
