Premieră: Noile Porsche 718 Boxster şi 718 Boxster S! (Video)
27 Ianuarie 2016, 09:32
Odată cu faceliftul modelul Porsche Boxster a primit şi o nouă denumire – 718 Boxster. Prefixul “718” vine de la legendarul Porsche 718 produs între
anii 1957-1962, care a obținut victorii în clasa sa în cursa de 24 de ore de la Le Mans (1958 și 1961), în Targa Florio (1959) și în campionatul european de Hill Climb (1958 și 1959).
Idea de a adăuga acest prefix vine de la modificarea substratului tehnic. Asemenea legendarului Porsche 718, noul 718 Boxster dispune acum de propulsor boxer în 4 cilindri, acesta fiind turboaspirat!
Pe modelul 718 Boxster propulsorul are un volum de 2.0 litri şi dezvoltă 300 CP şi 380 Nm sau cu 35 CP şi 100 Nm mai mult decât propulsorul aspirat
natural în 6 cilindri şi 2.7 litri pe care îl înlocuieşte! Echipat cu transmisia robotizată cu dublu ambreiaj PDK şi pachetul Sport Chrono, noul
718 Boxster accelerează de la 0 la 100 km/h în 4.7 secunde (-0.8 sec.) şi dezvoltă o viteză maximă de 275 km/h (+13 km/h).
La rândul său Porsche 718 Boxster S vine cu un propulsor turboaspirat în 4 cilindri de 2.5 litri, care înlocuieşte
unitatea aspirată natural în 6 cilindri de 3.4 litri. Noul propulsor dezvoltă 350 CP (+35 CP) şi 420 Nm (+60 Nm),
fiind capabil să propulseze roadster-ul de la 0 la 100 km/h în 4.2 secunde (-0.6 sec.) şi să-l accelereze până la viteza maximă de 285 km/h (+8 km/h).
Ambele versiuni au devenit cu 13% mai eficiente, consumând 6.9 l/100 km (-1.0 l/100 km) şi, respectiv 7.3 l/100 km (-0.9 l/100 km).
Frânele şi suspensia au fost revizuite, opţional fiind disponibilă suspensia PASM, care coboară garda la sol cu 10 sau 20 mm.
Designul exterior a primit o revizuire globală. Intacte au rămas doar capacul portbagajului frontal, parbrizul şi acoperişul retractabil, în rest, toate elementele exteriorului au fost modificate. Faţa „veselă" al
predecesorului a fost schimbată pe una mai concentrată, mai agresivă şi dornică de performanţă, accentuată de blocurile optice mai înguste dotate cu 4 LED-uri caracteristice, şi de bara de protecţie cu prize de aer mai mari.
Posteriorul a primit şi el blocuri optice noi, bară de protecţie modificată, în timp ce spoilerul spate a fost înzestrat cu o fâşie pe care scrie „PORSCHE”. La fel ca şi anterior, versiunea „S” se deosebeşte de cea simplă prin jantele mai mari şi evacuarea dublă.
Interiorul a suferit schimbări la consola centrală unde apare noua generaţie al sistemului multimedia PCM, dar şi la prizele sistemului de ventilare care au devenit rotunde. Volanul la fel a fost modificat, fiind disponibil şi un volan sport cu un buton special pentru a schimba regimurile de condus.
Vânzările noilor Porsche 718 Boxster şi 718 Boxster S vor demara în Europa pe 30 aprilie anul curent, preţurile începând cu 53,646 euro şi, respectiv, 66,141 euro pentru piaţa Germaniei.
