Ei bine, pe renumitul circuit Nurburgring Nordschleife se întâmplă diferite accidente şi lucruri ciudate, dar acest incident le întrece pe toate! Pilotul unui BMW M3 E46 dotat cu compresor mecanic de la Setra Motorsport, a avut clipe de nedumerire, atunci când i se desprinse uşa pasagerului la viteza de 280 km/h pe

care a atins-o pe cea mai dreaptă porţiune a circuitului Nurburgring Nordschleife! Din fericire, „uşa călătoare” nu a lovit acel Porsche 911 GT3, pe care îl întrecuse cu o clipă înaintea incidentului. Se pare că problema a fost în uşa în sine, fiind executată din fibră de sticlă cu un geam din policarbonat, aceasta este

extrem de uşoară şi flexibilă, ne fiind în stare să se lipească de caroserie precum o uşă standard, astfel, la viteză mare, aerul a forţat uşa prin crăpătura dintre geam şi caroserie, iar fibra din sticlă din regiunea balamalelor a cedat, precum şi bucata de funie albastră care securiza uşa în partea de jos. Cu siguranţă putem spune, că a luat-o vântul…

După incident, uşa a revenit la loc, fiind securizată cu coliere din plastic, în regiunea geamului prin care au fost făcute găuri, ceea ce putem vedea în cel de-al doilea video. În ambele cazuri pilotul a dorit să stabilească un nou record pe Nurburgring, fiind sigur că putea să treacă cei aproape 21 de

kilometri al Iadului Verde în aproximativ 7 minute şi 15 secunde. Însă, nici a doua oară nu a avut noroc. Pompa de apă a cedat chiar în una din ultimele curbe, înainte de cea mai dreaptă porţiune a circuitului, iar lichidul de răcire, nimerind pe roţile spate, a indus

maşina într-un derapaj incontrolabil, soldat cu spatele deteriorat de barierele circuitului. Iată cât de greu este să baţi recorduri pe Nurburgring Nordschleife! Orice se poate întâmpla!

Valeriu Bahnaru