Dea lungul celor 118 ani de istorie, producătorul ceh Skoda a produs un total de 13 milioane de propulsoare în Mlada Boleslav! Primul propulsor a fost produs de către Laurin & Klement în Mlada Boleslav acum mai bine de un secol, fiind un propulsor de doar 1.25 CP destinat motocicletei Slavia. În 1905 Laurin şi Klement au produs primul propulsor pentru primul lor automobil, Voiturette A, aceasta fiind o unitate răcită cu apă de 1,005 cm cubi, care dezvolta 7 CP. Revenind în era modernă, în 1997, cu 6 ani după aderarea la Volkswagen Group, cei de la Skoda au început producţia propulsoarelor, care erau livrate din Mlada Boleslav modelelor din cadrul

grupului german. Acestea propulsoare erau de 1.0 litri în 3 cilindri şi 50 CP la activ.

În 2012 în Mlada Boleslav a început producţia propulsoarelor din seria EA 211, care dispun de blocul cilindrilor realizat din aluminiu, chiulasă cu două arbore cu came şi colector de evacuare integrat. Deja în 2015 numărul propulsoarelor din seria EA 211 produse la uzina cehă ajungea la 500,000 de exemplare, iar în 2016 acest număr s-a dublat, ajungând la un milion de exemplare.

Acum, în 2017, la uzina din Mlada Boleslav începe producţia noului

propulsor din seria EA 211 - unitatea de 1.0 litri TSI pe benzină în trei cilindri, care dispune de biele forjate şi pistoane din aluminiu, ne având nevoie de un arbore de balansare, critic pentru propulsoare în 3 cilindri.

Astăzi, în jur de 2,300 de propulsoare sunt produse zilnic la uzina din Mlada Boleslav, la care lucrează 1,400 de muncitori. Pe lângă propulsoare, cei de la Skoda produc transmisii manuale (MQ 100 şi MQ 200) şi automate (DQ 200) la uzina din Vrchlabi, unde recent a fost produsă transmisia DSG cu numărul 1.5 milioane.

Valeriu Bahnaru