Guvernul Coreei de Sud a impus producătorii coreeni Hyundai și KIA să recheme 240,000 de automobile cu numeroase defecte de uzină, după ce a fost avertizat de un fost lucrător Hyundai. Kim Gwang-ho în vârstă de 55 de ani, care a lucrat pentru Hyundai timp de 25 de ani, a declarat că nu putea permite ca aceste vehicule să fie exploatate fiind defectuoase și prezentând pericol. Diverse defecte, cum ar fi probleme la furtunuri de vacuum, furtunuri de combustibil și alte elemente defectuoase, au atins

12 modele, printre care Hyundai i30, Hyundai Sonata, Hyundai Genesis, KIA Mohave și KIA Carnival.

Inițial, cei de la Hyundai și KIA au refuzat să recheme voluntar automobilele defectuoase, afirmând că acestea nu prezintă pericol pentru siguranța celor aflați la bord, dându-l pe Kim Gwang-ho în judecată.

De curând producătorii coreeni au acceptat rechemarea, anunțând, că nu a fost raportat nici un caz de accident sau traume, cauzate de defecțiunile enumerate mai sus. Mai mult decât atât, Hyundai a renunțat la procesul inițiat pe numele lui Kim Gwang-ho, oferindu-i vechiul post de lucru și salariile pierdute în toți acești ani în care s-a judecat cu compania.

Dar aceasta nu va fi singura rechemare a coreenilor din ultimul timp. Recent cei de la Hyundai și KIA au rechemat 1.5 milioane de vehicule vândute în SUA (aproximativ 1.3 milioane) și Coreea de Sud (aproximativ 200 de mii), care ar putea avea propulsoare defectuoase. Modelele afectate sunt exemplarele

produse până în august 2013, Hyundai Sonata, Hyundai Santa Fe, Hyundai Grandeur, KIA Optima (K5 în Coreea de Sud), KIA Sorento, KIA Sportage și KIA K7 (Cadenza). Din cauza procesul de producție incorect, propulsoarele pe benzină Theta 2GDi de 2.0 și 2.4 litri, ar putea avea rumeguș de metal la

interior, care poate ajunge în piesele mobile ale motorului și provoca blocarea celui din urmă. Această rechemare va începe pe 22 mai anul curent și va consta din inspecția propulsoarelor și înlocuirea celor defectuoase cu alte noi.

Valeriu Bahnaru via BBC