După dezvăluirea noului Renault 5 electric, francezii pregătesc şi Alpine A290, electric mult mai condimentat în performanţe

Acum câteva zile, francezii au dezvăluit multaşteptat Renault 5 E-Tech, adică modelul electric inspirat din clasicul Renault R5 şi transpus acum într-o formă modernă şi jovială, potrivit unei epoci a mobilităţii electrice. Ei bine, acum aflăm că francezii nu se vor limita doar la motorizările practice ale lui Renault 5, ci pregătesc şi un soi de hot hatch electric cu emblema Alpine pe el, numit Alpine A290.

În prezent au loc testele în condiţii arctice de iarnă din Suedia a acestei noi maşinuţe electrice, iar ea ne e prezentată în formă camuflată în imaginile oficiale. Chiar dacă designul micilor detalii va fi diferit, silueta sa de bază va fi identică lui Renault 5.

Inginerii Alpine au de muncit la această maşină pentru a-i recalibra suspensia într-un stil mai sport, or, această maşină trebuie să ia rolul simbolic al lui Renault R5 Turbo, deci diferenţa de performanţă trebuie să fie mare, iar senzaţiile de condus trebuie să fie mult mai puritante şi sportive.

Iar asta ne face să ne întrebăm, inevitabil, dacă acest Alpine A290, care va fi şi primul model electric din istoria Alpine, va rămâne la tracţiunea faţă a lui Renault 5 E-Tech sau va trece la tracţiune spate, aşa cum a făcut-o cândva şi Renault R5 Turbo, cu motorul montat median.

Ar fi fost frumos să spunem că inginerii francezi au pus electromotorul pe puntea spate şi poate nici n-ar fi fost foarte dificil, însă din imaginile publicate acum de Renault se văd tendinţe clare de subvirare pe zăpadă în viraje fără zăpadă învolburată de la roţile spate, prin urmare intuim că francezii au lăsat electromotorul poziţionat pe puntea faţă şi doar i-au adăugat putere.

Alpine nu sugerează puterea de care ar putea beneficia noul model, însă noi estimăm că ar putea fi vorba de o cifră cuprinsă între 240 şi 300 CP. Cu asemenea cifre, maşina şi-ar asigura senzaţii excelente în condus, fără a compromite autonomia prea mult şi a avea nevoie de o altă baterie decât cea de pe Renault 5.

Inginerii francezi spun că testează acum maşina la friguri de până la -30 grade şi ajustează şi intervenţiile sistemelor electronice, ca acestea să permite un comportament mai jucăuş maşinii. După ultimele calibrări, Alpine A290 se va pregăti de lansarea oficială, care va avea loc în iunie 2024, iar apoi va intra şi în producţia de serie, tot pe teritoriul Franţei, deci şi această maşină va putea beneficia de programe de susţinere adresate maşinilor electrice din Europa.