Ripostă de la Mercedes-Benz pentru Volvo FE CNG – noul Econic NGT

Acum două zile vă anunţam că suedezii de la Volvo Trucks au lansat un nou camion propulsat pe bază de gaz natural comprimat, botezat Volvo FE CNG şi conceput pentru operaţiuni urbane speciale, cu cicluri de condus scurte, în special colectarea gunoiului sau distribuţia locală. Răspunsul de la Mercedes-Benz a venit imediat! Germanii au lansat şi ei noul Mercedes-Benz Econic NGT – un camion de talie similară, proiectat pentru funcţii similare, propulsat tot pe bază de gaz natural comprimat.

Nu se poate spune, însă, că noul model german e o simplă ripostă pentru camionul suedez, întrucât cei de la Mercedes-Benz au o experienţă foarte lungă în sisteme de propulsie pe bază de gaz natural comprimat, atât la autoturisme, cât şi la camionete şi camioane. Chiar şi în familia Econic au mai existat sisteme de propulsie NGT. Acum un an gama Econic a fost împrospătată, iar acum camioanele colectoare de gunoi din această gamă primesc un nou motor, care funcţionează pe bază de gaz natural comprimat. Motorul poartă numele de cod M 936 G şi este dezvoltat pe baza unui propulsor diesel! Da, nu benzină, ci diesel! Mai exact, e vorba de renumitul propulsor diesel OM 936, instalat pe o mulţime de camioane ale celor de la Daimler! Inginerii germani au modificat sistemul de injecţie al motorului, montând unul similar unui motor pe benzină, însă au lăsat turbina prezentă. În noua sa versiune, motorul poate rula doar pe bază de gaz natural comprimat şi dezvoltă 302 CP, livrând un cuplu maxim de 1,200 Nm. Motorul e cuplat la o cutie de viteze automată, care dispune şi de un regim de maximizare a eficienţei. Rezervoarele de gaz natural comprimat ale noului camion sunt realizate pe bază de fibră de carbon, pentru a fi cât mai uşoare.