Ca rezultat al vanzarilor scazute pe teritoriul Romaniei cu peste 55% in 2009, Ford se pare ca isi doreste sa indrepte lucrurile, si sa creasca semnificativ numarul exemplarelor comercializate in anii ce urmeaza, ca in rezultat sa se apropie tot mai mult de Dacia, campion absolut la acest capitol in Romania.
Cum americanii oricum isi doreau sa lanseze in productie de serie un nou monovolul de clasa compacta ce s-ar situa intre Fiesta si C-MAX, iata ca potrivit lui Wolfgang Schneider, vicepresedintele Ford Europe, noul B-MAX, anume asa se va numi noul model, va fi asamblat la uzina Ford din Craiova, in paralel cu Transit Connect.
Pentru ca acest lucru sa devina posibil, Ford a apelat la Banca Europeana pentru Investitii, de la care a luat un imprumut de 400 mln Euro pentru a dezvolta productia modelelor comerciale, dar si pentru asamblarea modelului nou ce va fi echipat cu cele mai eficiente propulsoare din actuala gama Ford.
