In cadrul intalnirii anuale a reprezentantilor Ferrari, producatorul din Maranello a dezvaluit noul Ferrari 458 Challenge, model ce este conceput pe baza lui 458 Italia, si care vine sa-l inlocuiasca pe predecesorul sau – Ferrari F430 Challenge.

Fiind versiunea de competitie a lui Ferrari 458 Italia, noul 458 Challenge dispune de o transmisie cu dublu ambreiaj F1, diferential sportiv electronic E-Diff, si sistem de control al tractiunii F1-Trac cu setari pentru carosabil umed si uscat. Aditional, noul 458 Challenge este echipat cu o suspensie de curse ce reduce garda la sol cu 30 mm, frane ceramice Brembo CCM2 preluate de pe Ferrari 599XX, si jante de 19 inch incaltate cu anvelope Pirelli.

Pentru a reduce greutatea masinii, Ferrari a redus grosimea panelurilor exterioare, a introdus mai multe componente din fibra de carbon, si geamuri din policarbonat Lexan.

Puterea este asigurata de propulsorul V8 de 4.5 litri ce produce acum 562 CP si 540 Nm. Datorita greutatii reduse si propulsorului ultra puternic, 458 Challenge executa o tura pe circuitul Fiorano in 1 minuta si 16.5 secunde, sau cu 2 secunde mai rapid ca predecesorul F430 Challenge, model cu care va concura in sezonul anului 2011 in competitia Ferrari Challenge.