Cu toţii ştim, că totul ce este mai bun, japonezii se străduie să păstreze pentru piaţa internă, iar printre aceste „bunătăţi” se află şi acest minunat sedan Toyota MARK X GRMN.

Pregătit de către specialiştii diviziei sportive Gazoo Racing pe baza modelului MARK X 350S, noul MARK X GRMN se distinge printr-o bară frontală agresivă cu elemente din fibră de

carbon, un mic spoiler spate, executat şi el din fibră de carbon, o bară de protecţie spate condimentată cu prize de aer, difuzor şi patru ţevi de eşapament, şi jante ultra-uşoare
de 19 inch.

La interior găsim o ambianţă cu tente sportive, accentuată de Alcantara, inserţii din fibră de carbon, pedale perforate, scaune sport şi lipsa sistemului multimedia, care a fost „aruncat” pentru reducerea greutăţii.

Dar cel mai important în noul MARK X GRMN este suspensia sport, sistemul de frânare performant, cutia manuală sport cu 6 trepte şi diferenţialul autoblocabil Torsen. Pentru cei care nu cunosc, MARK X este de dimensiunea modelului european Camry, iar spre deosebire de acesta, dispune de tracţiune spate!

Iar în combinaţie cu un şasiu sport,
o direcţie cizelată, diferenţialul autoblocabil şi propulsorul V6 de 3.5 litri (321 CP şi 380 Nm), noul MARK X GRMN poate trece curbele unui circuit de curse pe muchie de cuţit, iar odată cu oprirea ESP-ului, acesta poate delecta conducătorul cu derapaje controlate, ceea ce ne şi

demonstrează într-un filmuleţ de mai jos renumitul pilot şi drifter, Manabu Orido!

Dar să trecem la cel mai trist moment. Acest sedan nipon iubitor de drifturi, va fi produs doar în 100 de exemplare,

disponibile doar pe piaţa din Japonia…

Ce spuneţi, aţi dori un astfel de model pe piaţa Europei?

Valeriu Bahnaru