Premieră: noul Range Rover Evoque Convertible (Video)
9 Noiembrie 2015, 10:13
Prezentat pentru prima dată în calitate de concept la Salonul Auto de la Geneva din 2012, în sfârşit Range Rover Evoque Convertible vede lumina
zilei sub forma modelului de producţie. Fiind numit drept primul SUV decapotabil din segmentul premium, noul Evoque Convertible este bazat pe
versiunea facelift al lui Evoque, de la care a preluat calandrul, blocurile optice, barele de protecţie şi alte detalii mici, în timp ce caroserie este cu adevărat unică.
Uşile nu dispun de rame pentru geamuri, iar posteriorul este înzestrat cu un spoiler care optimizează curenţii de aer. Faţă de concept, sistemul de
rabatare al acoperişului textil s-a modificat radical, iar cu acoperişul ridicat, maşina arată foarte frumos şi
proporţional datorită designului unic al celui din urmă. Acoperişul nu mai arată ca o „cârpă” cusută din bucăţi, fiind „omogen” din toate unghiurile.
Acoperişul dispune de un mecanism numit Z-fold care are o greutate de 68 kg, fiind cu 30% mai uşor faţă de mecanismul acoperişurilor pliabile din metal. Având 5 straturi de material textil, acoperişul oferă un confort
acustic şi termic foarte bun indiferent de sezon, fiind testat în 6,750 cicluri de teste la temperaturi de la -40 la +90 grade Celsius. Acoperişul coboară în 18 secunde şi se ridică în 21 de secunde la viteze de până la 48 km/h.
Conform producătorului britanic, acoperişul lui Evoque Convertible este cel mai lung şi cel mai lat acoperiş textil aflat la moment în producţie.
Portbagajul noului Evoque Convertible oferă un volum practic de 251 de litri. În caz de răsturnare, SUV-ul decapotabil este dotat cu nişte bare de protecţie care „împuşcă” de după rândul doi al scaunelor în doar 90 milisecunde.
Cea mai capabilă decapotabilă în offroad din lume vine cu sistemele Terrain Response, Wade Sensing şi All-Terrain Progress Control. Noul SUV decapotabil debutează cu noul sistem multimedia InControl Touch Pro cu
display de 10.2 inch. Sub capota noului Evoque Convertible se vor adăposti propulsoarele turboaspirate în 4 cilindri din familia Ingenium. Cea mai eficientă versiune diesel va consuma în mediu
5.1 l/100 km, în timp ce cea mai potentă versiune pe benzină Si4, va oferi 240 CP. Versiunile cu tracţiune integrală sunt dotate cu cutia de viteze automată în 9 trepte.
Vânzările noului Range Rover Evoque Convertible vor demara în primăvara anului 2016, iar preţul de start pentru versiunea diesel TD4 va fi de 47,500 lire sterline (aproximativ – 66.500 euro) în Marea Britanie.
