Opel Insignia, acum şi cu motorizări cu gaz LPG

Opel se numără printre producătorii cu cele mai multe modele capabile să ruleze pe bază de combustibili alternativ, precum gazul petrolier lichefiat (LPG) sau gazul natural comprimat (CNG). Zafira, Zafira Tourer, Astra, Corsa – toate aceste modele sunt disponibile cu astfel de motorizări, iar acum a venit şi rândul Insigniei să beneficieze de un propulsor bivalent, capabil să economisească simţitor bugetul proprietarului său. Noua Insignia LPG va fi disponibilă în toate cele 3 variante de caroserie – sedan, hatchback şi wagon – şi va avea sub capotă un propulsor turboaspirat de 1.4 litri. Da, nu e prima dată când Opel combină cu succes turboaspirarea şi carburanţii alternativi! Motorul 1.4 Turbo va dezvolta pe versiunea cu LPG aceeaşi putere ca şi în cazul versiunii 1.4 Turbo pe benzină – 140 CP. Noul Opel Insignia 1.4 Turbo LPG va indica un consum mixt de 7.6 litri de gaz petrolier lichefiat la 100 km, în timp ce versiunea cu motor similar care rulează doar pe benzină indică un consum de 5.7 litri la 100 km. Astfel, la media europeană a preţurilor la carburanţi – cu 1.53 Euro/litru de benzină şi 0.70 Euro/litru LPG – costurile de alimentare a Insigniei LPG vor fi cu aproximativ 40% mai mici.

Ca întotdeauna, capacitatea modelelor Opel de a rula pe bază de combustibili alternativi nu se rezumă la o simplă instalaţie de alimentare cu gaz, ci şi la o puternică adaptare a motorului pentru a face faţă caracteristicilor ambelor tipuri de combustibil. Astfel, au fost ranforsate valvele şi a fost optimizată unitatea electronică de control a motorului. Toate versiunile Insignia LPG vor fi disponibile doar cu transmisie manuală în 6 rapoarte. Rezervorul de gaz LPG ia locul roţii de rezervă şi graţie unui volum de 42 litri, asigură o autonomie de până la 500 km. Şoferul poate schimba regimul de funcţionare a motorului (gaz sau benzină) printr-un buton, situat pe consola centrală.