Noul Range Rover a primit un tuning de la STARTECH

Compania STARTECH a fost întemeiată de germanii de la BRABUS în perioada alianţei DaimlerChrysler, pentru a oferi suport tuning pentru modelele concernului Chrysler, dar cu timpul STARTECH s-a orientat şi către modelele altor producători, precum acest Range Rover de ultimă generaţie, pe care germanii îl vor prezenta la Geneva. ”Chirurgia plastică” întitulată STARTECH RAFINAMENT, a făcut ca noul ”Range” să semene mult cu versiunea dinamică Range Rover Sport. Acest efect a fost obţinut datorită kitului aerodinamic agresiv, cu prize mari de aer, LED-uri multiple, spoiler generos pe acoperiş, dar şi a jantelor uriaşe de 22-inch, disponibile în stilul Monostar IV sau Monostar R cu pneuri la 295/35 R 22.

O notă sportivă mai adaugă suspensia coborâtă cu 30 mm, culoarea neagră a caroseriei, ce vine în contrast cu acoperişul argintiu, farurile faţă spate întunecate şi gurile dreptunghiulare ale sistemului de evacuare integrate în difuzorul spate.

Apropo, sistemul de evacuare mai dispune de clapete, datorită cărora se amplifică intensitatea sunetului eşapamentului atunci când este selectat regimul ”Sport”.

Specialiştii de la STARTECH au dezvoltat şi un pachet de tuning numit SD 30S, datorită căruia puterea propulsorului diesel LR-TDV6 de 3.0 litri este mărită de la 258 la 300 CP la 4000 rpm şi de la 600 la 685 Nm, disponibili deja de la 1950 rpm.

Ca urmare, timpii de accelerare până la prima sută de kilometri comparativ cu versiunea de serie s-au redus de la 7.9 la 7.3 secunde, în timp ce viteza maximă a crescut de la 209 la 220 km/h. În curând STARTECH va dezvolta şi pachetul de tuning pentru propulsorul de 4.4 litri turbodiesel V8. Germanii mai oferă şi o garanţie destul de generoasă pe toate lucrările - 3 ani sau 100.000 km.

Nu a fost trecut cu vederea şi interiorul, care a primit şi el o notă sportivă.

Exemplarul ce se va afla la standul de la Geneva, a primit un interior din piele neagră şi roşie, pod tapiţat cu Alcantara, inserţii din carbon, pedale din aluminiu, măsuţe acţionate electric şi ecrane în tetiere pentru pasagerii din spate, în timp ce podeaua portbagajului este ornamentată cu lemn în stilul iahturilor de lux.