Toyota Hilux Black, băiatul dur din liga pick-up-urilor

Toyota Hilux are deja un renume mondial de „băiat dur”, capabil să îndure toate provocările naturii, pe care planeta noastră le poate oferi. Dar câteva accente de design, care să-i sublinieze aceste calităţi, nu strică niciodată, mai ales dacă ele vin chiar de la producător!

Vorbim, deocamdată, de o ediţie limitată pe nume Hilux Black, disponibilă doar în Australia, acolo unde pick-up-urile sunt întotdeauna la mare căutare. De fapt, Toyota Hilux este cel mai vândut model 4x4 de pe continentul sudic, aşa că a meritat o ediţie limitată, care va fi construită în mai puţin de 1,000 de exemplare.

Noua Toyota Hilux Black poate fi vopsită în negru, după cum îi sugerează numele, şi anume astfel arată cel mai bine. Însă Hilux Black poate veni şi în culoare albă, fiind astfel mai accesibil. Noi, însă, ne vom concentra atenţia asupra băiatului cu adevărat rău, adică Hiluxul cu adevărat negru.

Ediţia specială îi aduce jante de 17 ţoli bicolore, cu nuanţe de argintiu şi negru. Pragurile laterale sunt de culoare neagră, iar bara de protecţie faţă are o formă mai proeminentă, cu elemente din plastic negru şi cu extensii sportive în zona farurilor de ceaţă. Pe centrul barei de protecţie există o grilă masivă neagră, accentuată de un contur roşu intens stilat. Pentru prima dată la un Hilux australian, aici există şi LED-uri de zi! Un soi de extensii cu contur roşu există şi pe bara de protecţie spate. De altfel, extensiile sportive de pe barele de protecţie şi jantele provin de la divizia TRD a celor de la Toyota, ceea ce înseamnă că, teoretic, oricine şi-ar putea comanda câteva din aceste elemente pentru a-şi personaliza Hiluxul!

La interior Hilux Black aduce tapiţerie de piele, iar scaunul şoferului este ajustabil electric în 6 poziţii. Ediţia limitată are înglobată şi sistemul multimedia cu navigare şi cameră video spate, cu ecran de 6.1 ţoli.

Sub capota ediţiei speciale poate fi montat doar turbodieselul de 3.0 litri cu patru cilindri în linie, cuplat fie la o cutie de viteze manuală cu 5 trepte, fie la una automată cu acelaşi număr de trepte.