Mercedes-Benz Gelandewagen celebrează 35 de ani cu un model special şi cu o istorie incredibilă!

Acum 35 de ani în urmă apare legendarul model Mercedes-Benz Gelandewagen. Pentru a celebra aniversarea modelului german, care se produce fară prea mari schimbări la uzina austriacă din Graz, Mercedes-Benz i-a oferit două cadouri - o versiune specială şi o poveste de neuitat. Versiunea specială Edition 35 este disponibilă în două motorizări G 350 BlueTEC (84.900 euro) şi G 500 (94.800 euro) şi este caracterizată prin combinaţia de culori alb negru, jante de 18 inch, extensiile aripilor AMG şi evacuare sport pentru versiunea G 500.

Pe cât de specială nu ar fi versiunea aniversară Edition 35 şi mai interesantă este povestea germanului de 77 de ani, Gunther Holtorf, vechiul G-Class al căruia îl vedeţi alături de

Edition 35. Istoria lui Gunther a început acum 26 de ani, atunci când el, împreună cu soţia sa Christine, au pornit într-o călătorie în Africa de sud, cu al lor Mercedes-Benz 300 GD, care a fost cumpărat de ei în 1988.

La început, soţii Holtorf au decis ca călătoria lor africană să nu dureze mai mult de doi ani, dar timpul a trecut ca o clipă, iar în rezultat aceştia au petrecut 5 ani în Africa. De aici şi a început marea lor aventură. Ei au decis să exploreze toată lumea împreună cu „Otto” – numele, care ia fost dat maşinii. În 26 de ani de zile, ei au cutreierat 215 ţări ale lumii şi au parcurs aproape 900.000 de km, 250.000 dintre care au fost prin off-road!

Pentru a face faţă condiţiilor grele şi masei suplimentare a echipamentului pentru expediţii (doar pe acoperiş erau 400 kg în plus), „Otto” a fost echipat cu arcuri şi amortizoare mai rigide.

Chiar şi atunci când soţia sa a decedat, Gunther şi-a continuat aventura vieţii. În expediţiile sale, Ghunter niciodată nu staţiona la hoteluri, având un pat pliabil chiar în interiorul maşinii, astfel, el a locuit în maşină în tot acest răstimp, având în ea tot ceea ce este necesar pentru trai.

Chiar şi cu modificările făcute, în mare parte „Otto” a rămas original, inclusiv transmisia şi motorul diesel (88 CP şi 170 Nm, Vmax - 130 km/h), cu excepţia modificărilor la suspensie şi schimbării unor elemente ale caroseriei, deteriorate în urma unui accident expediţional.

După spusele celor de la Mercedes-Benz, condiţiile grele în care „Otto” a parcurs aproape 900.000 de kilometri, ar echivala cu 2,5 milioane de kilometri în condiţii uzuale!

Acestă istorie emană o profundă inspiraţie, dar expediţia în jurul lumii al lui Gunther şi „Otto” a luat sfârşit. Drumurile lor se despart aici, la muzeul Mercedes-Benz, unde de acum în acolo va locui „Otto” şi îşi va povesti istoria vizitatorilor săi. Pentru realizările sale de-a lungul vieţii „Otto” va fi inclus şi în Cartea Recordurilor Guinness.

O pensionare decentă, pentru un model legendar şi extrem de fiabil, chiar şi în cele mai grele condiţii ale globului pământesc!