În ultimii ani autoturismele cu motoare diesel sub capotă au devenit mai ecologice, sau cum se mai zice – mai „verzi”. În zilele noastre, diesel-urile surclasează motoarele pe benzină practic la toate categoriile şi totuşi, acestea au probleme mari din cauza emisiilor.

Vă veţi întreba, cum poate fi una ca asta, atât timp, cât diesel-urile au mai

puţine emisii de CO2 decât motoarele pe benzină? Aici apar alte emisii, mult mai nocive, care sunt cu câteva ori mai mari, decât aceleaşi emisii a motoarelor pe benzină. Printre acestea figurează „noxele”, sau NOx (oxizii de azot) şi pulberile în suspensie, sau particulele, care sunt extrem de mici

şi pot pătrunde în organismul uman, provocând boli respiratorii sau chiar cancer pulmonar. Nu există catalizatoare care ar putea „prinde” cele mai mici particule, astfel poluare aerului de către diesel-uri pe teritoriul Europei a devenit o problemă enormă, cauzând daune severe sănătăţii.

Chiar dacă producătorii francezi au fost unii din pioneri în dezvoltarea „diesel-urilor curate” (aduceţi-vă aminte de tehnologia HDi de la Peugeot), anume din Franţa vor să scoată toate automobilele propulsate de diesel! Primarul Parisului, Anne Hidalgo, vrea ca către anul 2020 în Paris să nu mai fie nici un automobil cu motor diesel, pentru a reduce impactul poluării aerului de către acestea. Dar implementarea acestui plan, va fi una dificilă, pentru că o mare parte a parcului de automobile, este dotată cu motoare diesel.
În fine, această iniţiativă
pare a fi o capcană
pentru producătorii
auto francezi,

care vor avea de suferit, având în vedere producerea enormă a automobilelor cu propulsoare diesel.

Dar asta nu este tot. Se zvoneşte că şi Londra va urma Parisul, în planul de eliminare a diesel-urilor de pe străzile sale! Primarul Londrei, Boris Johnson, ştie despre problemele poluării şi face primii paşi către eliminarea diesel-urilor. Astfel, taxa de intrare în centrul capitalei britanice pentru proprietarii automobilelor cu motoare diesel, va fi mărită de la 10 la 20 de lire sterline, iar în viitor şi proprietarii maşinilor cu motoare pe benzină cu anul de producţie mai jos de anul 2006, vor achita mai mult. În fiecare an, din cauza poluării aerului în Marea Britanie sunt înregistrate circa 29.000 de decese premature, iar această problemă necesită măsuri drastice, în caz contrar, către anii 2030, poluarea aerului din Londra va ajunge la un nivel critic.

Într-un cuvânt, începe un nou război ecologic, care pe o parte va pune cruce treptat maşinilor clasice, dotate cu motoare cu ardere internă, iar pe de altă parte va spori dezvoltarea maşinilor electrice şi a altor vehicule cu propulsii ecologic pure.

Ce părere aveţi despre acest
început de sfârşit?

Valeriu Bahnaru