Cei de la Opel nu aşteaptă venirea unui facelift pentru a perfecţiona modelele sale. Este de ajuns ca un sistem sau un propulsor să fie adus până la perfecţiune pentru ca acesta imediat să fie oferit pe mai multe modele din gamă.

Astfel, crossover-ul compact Opel Mokka care până acum a fost vândut într-un număr de 400,000 exemplare, primeşte dieselul „şoptitor”
1.6 CDTI care va fi şi propulsorul

incipient în gama motorizărilor diesel pentru Mokka. Acesta dezvoltă 110 CP şi 300 Nm la 2,000 rpm. În combinaţie cu transmisia manuală în 6 trepte Mokka accelerează de la 0 la 100 km/h în 12.5 secunde şi de la 80 la 120 km/h în treapta 5-a în 11.8 secunde. Consumul mediu pentru noua motorizare diesel incipientă variază

de la 4.3 la 4.1 l/100 km în timp ce emisiile de CO2 sunt de 109 g/km.

Debutat pe noua Astra, sistemul de asistare 24 din 24 OnStar, va fi disponibil şi pe Mokka şi va oferi conexiune integrată 4G/LTE care transmite datele de 10 ori mai rapid decât tehnologia 3G şi va oferi conexiune la internet pentru 7 dispozitive simultan.

Mai mult decât atât, Opel Mokka va
fi oferit şi în versiunea „Black Roof Edition” care se va distinge prin acoperişul şi corpurile oglinzilor retrovizoare vopsite într-un negru lucios. Paleta de culori este suplinită cu două nuanţe noi: albastră „True Blue Metallic” şi albă „Abalone White”.

Preţul lui Opel Moka cu noul diesel de 110 CP în Germania este de 24,185 euro sau cu 400 euro mai puţin
decât cel mai accesibil diesel
de până acum.

Valeriu Bahnaru