Iată ce se întâmplă cu cauciucurile dacă frânezi intensiv fără ABS de la 150 km/h! (Video)

Publicaţia belorusă Auto.tut.by a realizat un experiment interesant, după ce în redacţia acesteia a venit o scrisoare, cu istoria unui rezident al oraşului Minsk, care a deteriorat cauciucurile „Belshina” în timpul unei frânări de urgenţă de la o viteză de aproximativ 90 km/h. Autorul scrisorii a menţionat, că automobilul era echipat cu sistem ABS funcţional, dar în ciuda acestui fapt cauciucurile s-au făcut „pătrate”. Beloruşii au încercat să repete experimentul cu aceleaşi cauciucuri „Belshina”, dar având dubii că ABS-ul maşinii eroului istorioarei a fost funcţional, având în vedere deteriorarea locală a cauciucurilor, aceştia pur şi simplu au deconectat ABS-ul maşinii de test, o Lada Vesta, pentru a verifica consecinţele unei frânări de urgenţă de la viteză mare. Pentru un efect mai vizibil, frânarea de urgenţă a avut loc la o viteză de 150 km/h. Rezultatele s-au adeverit a fi catastrofale! Roţile blocate la 150 km/h s-au tocit simţitor pe o distanţa de frânare de 144 de metri! De la 7.2 mm, protectorul în zona de frânare avea doar 2.5-2.6 mm! Exploatarea ulterioară a acestor cauciucuri este imposibilă, din cauza vibraţiilor pe care acestea le produc în timpul mersului.

Pentru o transparenţă a experimentului faţă de producătorul de cauciucuri „Belshina”, în condiţii similare a fost testat şi un set de cauciucuri Michelin. Rezultatele, au fost aproape identice – protectorul s-a tocit de la 7.4 mm la 3.7-4.0 mm. Deşi cauciucurile Michelin s-au tocit mai puţin, exploatarea acestora, de asemenea, a fost imposibilă din cauza aceloraşi vibraţii.

Experţii menţionează că cauciucurile îşi păstrează forma doar la frânări intensive la viteze de până la 40 km/h, atunci când maşina nu are ABS sau are sistemul defectat.

Rezultatul acestui experiment este unul previzibil – frânarea de urgenţă cu sistemul ABS defectat va deteriora cauciucurile faţă, iar exploatarea automobilului fără sistem ABS sau cu unul defect este periculoasă.

Pentru a frâna intensiv cu o maşină fără ABS sau al cărei sistem ABS este defectat, trebuie, în primul, rând de învins frica de a ţine pedala în podea apăsată şi de a acţiona corect şi anume, prima dată apăsând pedala intensiv, după care vor urma trei apăsări intermitente rapide, iar după cele din urmă o nouă apăsare mai puternică, care va stabiliza maşina – totul se repetă până la oprirea completă a automobilului.