Noul SsangYong Rexton debutează cu transmisie automată Mercedes-Benz

După zeci de concepte, cei de la SsangYong, în sfârșit au prezentat un nou model ce merită toată atenția. Inspirată din conceptul LIV-2, noua generație Rexton, care înlocuiește vechea generație produsă încă din 2001, vine cu un aspect modern și proporții clasice. Potrivit producătorului coreean, noul Rexton, care va debuta la Salonul Auto de la Seul, este o adevărată revoluție atât din punct de vedere al designului, cât și din punct de vedere al substratului tehnic.

Având o lungime de 4,850 mm, lățime de 1,920 mm, înălțime de 1,800 mm și un ampatament de 2,865 mm, noul Rexton este un SUV generos care s-a dezis de cadrul dur în favoarea unei construcții unice, numite „Quad-Frame”, care include caroseria realizată din oțel de înaltă rezistență în raport de 63%. În construcția noului Rexton este utilizat și oțelul de gradul 1.5Gpa – o premieră în producția automobilelor. Acesta oferă o rigiditate sporită și o siguranță maximă pentru cei aflați la bord.

La interior noul SsangYong Rexton vine cu materiale de calitate, tehnologii moderne, precum conectivitatea Apple CarPlay și Android Auto și un display imens de 9.2 inch pentru sistemul multimedia.

Noul Rexton mai oferă sistemele de siguranță precum frânarea autonomă Autonomous Emergency Braking, Lane Change Assist, Rear Cross Traffic Alert, Blind Spot Detection și Front Vehicle Start Alarm. Vor ușura viața proprietarului sistemele precum 3D Around View Monitoring și Smart Tailgate - cel din urmă deschide ușa portbagajului, dacă cheia se află aproape de ea timp de 3 secunde.

Deseori modelele SsangYong au fost echipate cu propulsoare sau transmisii Mercedes-Benz, iar noul Rexton nu este excepție. Acesta primește transmisia automată în 7 trepte 7G-Tronic de la producătorul german, care este cuplată la noul diesel de 2.2 litri e-XDi220 (178 CP și 400 Nm).

Mai târziu va fi disponibil și un benzinar turboaspirat de 2.0 litri, care va fi cuplat la o transmisie automată Aisin în 6 trepte.

Datorită noii platforme a fost adoptată suspensia independentă pe ambele axe. Acest lucru nu înseamnă performanțe mai slabe în offroad. Noul Rexton dispune de sistem de tracțiune integrală, care în regim normal de condus transmite cuplul doar roților spate, pentru eficiență sporită, fiind posibilă includerea forțată a tracțiunii integrale și a demultiplicatorului de cuplu.

Noul SsangYong Rexton va fi disponibil în Coreea în prima jumătatea a anului 2017, în timp ce restul piețelor îl vor primi către sfârșitul anului. Credeți că e păcat că SsangYong s-a retras de pe piața Moldovei?