Înaintea premierei de la 29 august, imaginile oficiale cu a treia generaţie Porsche Cayenne s-au „scurs” pe internet. În ciuda aparenţei sale

identice cu cea de-a doua generaţie, noul Cayenne este cu totul diferit, în ceea ce priveşte formele şi proporţiile. Noul Porsche Cayenne are un design

mult mai dinamic, cu o siluetă apropiată de cea a lui Macan, cu o lunetă amplasată la un unghi mai mare şi geamurile laterale cu o formă mai rotunjită, inspirată din compactul Macan. Geamul de după uşile spate este mai mic şi mai dinamic ca formă.

Posteriorul este cel, unde modificările sunt cu adevărat vizibile. După cum menţionam şi în articolele precedente, blocurile optice spate sunt inspirate din

cele regăsite pe noua Panamera. În sfârşit, Cayenne are blocuri optice spate cu adevărat arătoase! Blocurile

optice faţă au o formă mai simplistă, fiind amplasate pe extremităţi, sporind vizual lăţimea SUV-ului german.

Interiorul, de asemenea, a suferit schimbări, fiind, în mare parte, inspirat din cel al noii Panamera. Din cauza introducerii sistemului multimedia PCM

cu un display de 12 inch, prizele centrale ale sistemului de ventilare, au migrat sub display, devenind orizontale, la extremităţile bordului însă, aceste

prize rămân a fi verticale, adoptând o nouă formă. Consola centrală este identică cu cea a Panamerei, precum şi planşa de bord Porsche Advanced Cockpit.

Cel mai probabil, noul Cayenne va primi şi motorizările regăsite pe Panamera, printre care două

propulsoare V6 Twin Turbo, care
vor dezvolta 330 CP pe versiunea
Cayenne şi 440 CP pe Cayenne S

şi un V8 Twin Turbo de 4.0 litri, care va oferi 550 CP pe Cayenne Turbo.

Nu vor lipsi nici propulsoarele diesel V6 şi V8 (care nu vor ajunge prea curând în SUA), în timp ce cea mai performantă versiune va fi modelul

hibrid Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid echipat cu propulsorul pe benzină de 4.0 litri V8 Twin Turbo (550 CP şi 770 Nm) şi cu un motor electric

(136 CP şi 400 Nm), pentru o putere cumulată de 680 CP şi 850 Nm!

Valeriu Bahnaru