(VIDEO) Cum sună şi cum galopează noul Porsche 911 Dakar, când e condus pe o autostradă fără limită de viteză din Germania

Porsche 911 Dakar este probabil modelul actual cel mai adorat de la Porsche, apărând într-o formulă pe care aparent nimeni n-a cerut-o, dar e atât de special tocmai pentru că a fost lansat ca o zvâcnire iraţională a designerilor şi inginerilor. E un 911 care elogiază succesul de cândva de la Dakar al celor de la Dakar şi totodată e un 911 creat să alerge pe nisip şi offroad. Cum se descurcă, atunci, pe o autostradă fără limită de viteză din Germania? Rămâne el a fi rapid şi performant pe asfalt?

Maşina are gardă la sol cu 50 mm mai ridicată şi o suspensie diferită de un 911 standard. Însă setările acesteia o fac ca, la viteză de peste 170 km/h, garda la sol să revină la o înălţime apropiată de un 911 normal, iar asta ar trebui s-o ajute să facă faţă autostrăzilor. Viteza maximă, totuşi, a fost limitată la 240 km/h, deci nu e maşina cu care să atingi peste 300 km/h, deşi motorul său de 3,0 litri biturbo scoate 480 CP.

Iar maşina a făcut exact ce promite în fişa tehnică, atingând 240 la oră. Doar că a făcut-o sunând superb, şi atrăgând toate privirile, asupra unui Porsche 911 de offroad, care galopează atât de repede pe o autostradă.

Vezi totul în video-ul de mai jos.