Abarth, divizia de performanţă a celor de la Fiat, vine la Salonul Auto de la Frankfurt cu trei specialităţi italiene noi, bine condimentate cu stil şi performanţă, pentru a cuceri inimile pasionaţilor de hot-hatch-uri.

Primul din ele poartă numele de Abarth 500 Cabrio Italia şi pune în valoare performanţa şi stilul italian. Sub capota maşinuţei este montat un motor de 1.4 litri, turboaspirat, care dezvoltă 160 CP şi 230 Nm. Puterea acestuia este transmisă roţilor din faţă printr-o transmisie în 5 rapoarte. Ambele punţi au primit suspensii sport şi frâne cu discuri perforate, or maşinuţa promite să prindă o viteză de 209 km/h! Acceleraţia de la 0 la 100 km/h va dura doar 7.6 secunde – deci Abarth 500 Cabrio Italia va una din cele mai fierbinţi mici decapotabile de pe piaţă.

A doua specialitate a casei, cu care vine Abarth la Frankfurt, este 695 Competizione – un hatchback care emană aerul competiţiilor adevărate. Sub capota acestuia, acelaşi motor de 1.4 litri Turbo dezvoltă 180 CP, datorită unei turbine mai puternice, de origine Garrett. Cuplul maxim ajunge la valoarea de 250 Nm, iar suspensia este aproape identică celei de pe 500 Cabrio Italia. Diferenţa o fac discurile de frână mai mari pe roţile din faţă, cu diametrul de 305 mm, care sunt pregătite să stăpânească puterea micuţului bolid cu carater de curse. Şi asta pentru că viteza maximă a lui Abarth 695 Competizione poate atinge valoarea de 225 km/h, iar acceleraţia de la 0 la 100 km/h durează mai puţin de 7 secunde. În spirit veritabil al unui model de curse, Abarth 695 Competizione mai este echipat cu roll-bar, componente de carbon, dar şi sistem de evacuare modificat.

În fine, cea de-a treia surpriză a italienilor, pregătită pentru Salonul de la Frankfurt, este Punto SuperSport – un model care omagiază istoria de 61 de ani a numelui Abarth. Sub capota lui Punto SuperSport regăsim acelaşi motor turboaspirat de 1.4 litri, echipat, ca şi pe 695 Competizione, cu o turbină de la Garrett, cu ajutorul căreia acesta dezvoltă 180 CP. Doar că pe Punto SuperSport valoarea cuplului maxim, atins de motor, se cifrează la 270 Nm, iar transmisia manuală este una în 6 rapoarte. Din nou suspensie sportivă, asistare electrică a direcţiei cu regim sport şi discuri perforate de frână, cu diametru de 305 mm pe puntea din faţă şi 240 mm pe cea din spate. Din cauza dimensiunilor mai mari şi implicit a greutăţii, viteza maximă a lui Punto SuperSport e ceva mai mică decât a micuţului 695 Competizione şi atinge valoarea de 216 km/h. Acceleraţia de la 0 la 100 km/h ţine 7.5 secunde. Şi, desigur, nu se putea trece fără un sistem de evacuare modificat, care să pună accent sonor pe potenţialul noului hatchback italian.

Preţurile celor trei noi creaţii Abarth nu au fost deocamdată anunţate, însă este cert că Abarth şi-a crescut semnificativ cifrele de vânzări în ultimii ani, datorită pătrunderii cu succes pe noi pieţe. „Virusul” performanţei italiene în formă compactă pare să prindă tot mai bine la public, iar cele trei noi modele au toate şansele să înregistreze cifre excelente de livrări.