La 3 ani după lansarea actualei generaţii Ibiza, producătorul spaniol operează un facelift menit să împrospăteze oferta pentru segmentul compact.
Facelift-ul lui Ibiza atinge toate versiunile din familie – pornind de la hatchback-ul cu 5 uşi şi continuând cu versiunea SC, cu 3 uşi, şi chiar ST – versiunea break a lui Ibiza. Toate cele 3 versiuni au primit noi linii în partea frontală, realizate în stilul ultimelor concepte Seat, pe care spaniolii le dezvăluie cu mândrie la saloanele auto internaţionale.
Astfel, blocurile optice sunt mai angulare acum şi pot fi echipate opţional cu luminiţe LED sau chiar cu proiectoare bi-xenon. Unghiurile au fost ascuţite şi în cazul grilei radiatorului, dar şi a prizelor de aer.
Partea din spate a celor trei versiuni a primit blocuri optice restilizate şi o nouă formă a barei de protecţie. De asemenea, Ibiza facelift se bucură şi de un nou design al jantelor, mărimea cărora variază acum între 15 şi 17 inch.
Nu a fost omis nici interiorul modelului spaniol, care a primit materiale mai calitative şi o serie de noi dotări opţionale. Designul volanului a fost şi el împrospătat, iar pe consola centrală şi-a făcut loc un nou sistem de climatizare Climatronic. Seat mai propune, în calitate de dotare opţională, şi un nou sistem media cu touchscreen, care combină funcţiile sistemului de navigare, a calculatorului de bord şi a sistemului audio.
Cel mai accesibil propulsor din familia Ibiza e unul pe benzină, aspirat natural, de 1.2 litri, capabil să dezvolte 60 CP. Ibiza mai vine şi cu un propulsor turboaspirat 1.2 TSI, care livrează 105 CP, precum şi un motor ceva mai puternic – 1.4 TSI – capabil să genereze 150 CP. Cel mai eficient propulsor pe benzină vine sub capota versiunii 1.2 TSI Ecomotive, unde acesta indică un consum de doar 5.1 litri/100 km, datorită sistemului Start/Stop. În acelaşi timp, cea mai rapidă versiune are sub capotă propulsorul de 150 CP, care poate accelera versiunea hatchback de la 0 la 100 km/h în doar 7.8 secunde, modelul fiind capabil de o viteză maximă de 212 km/h.
Gama de motoare diesel porneşte cu un propulsor diesel 1.2 TDI, care consumă în regim mixt doar 3.4 litri/100 km. Mai puternic este diesel-ul de 2.0 litri, care dezvoltă 143 CP, consumând doar 4.6 litri/100 km. Seat Ibiza vine cu transmisii manuale în 5 sau 6 rapoarte, iar unele versiuni pot fi cuplate şi la transmisia automată cu dublu ambreiaj DSG.
Seat Ibiza facelift îşi va face debutul public în luna martie, la Salonul Auto de la Geneva. În a doua jumătate a acestui an va fi împrospătată şi versiunea de performanţă din gamă – Ibiza Cupra.
