Nu v-aţi întrebat niciodată de ce Mercedes-Benz nu are în gamă un automobil comercial mai mic decât Sprinter şi Vito, cam de talia unui Citroen Berlingo / Renault Kangoo? Ei bine, în curând acest spaţiu gol în familia germană va fi completat cu un nou model, numit... Citan.

Poate părea un pic ciudat numele noului model comercial Mercedes-Benz, însă, fiind un van comercial de segment compact, prevăzut în special pentru transporturile urbane, denumirea i se trage de la englezescul „City” (oraş). Astfel, dacă Vario ocupă segmentul cu sarcini între 6.0 – 8.2 tone, Sprinter pe cel între 3.0 şi 5.0 tone, iar lui Vito îi revine segmentul de 2.77 – 3.2 tone, atunci noul Citan va ocupa nişa inferioară, fiind disponibil într-o varietate largă de lungimi şi înălţimi.

Acum vă invităm să mai priviţi odată imaginile cu primele schiţe ale viitorului Mercedes-Benz Citan. Chiar dacă partea frontală vrea să aducă o agresivitate în stilul camioanelor americane, cea laterală şi spate parcă amintesc de silueta unui personaj destul de cunoscut, nu? Ei bine, nu vă faceţi prea mari speranţe faţă de originea pur germană a noului model, pentru că, de fapt, Citan va fi o întruchipare „premium” a lui Renault Kangoo. Noul van comercial urban este dezvoltat în cadrul parteneriatului dintre cei doi producători şi va fi asamblat la aceeaşi uzină franceză care produce în prezent Kangoo, situată în regiunea Maubeuge. Mercedes-Benz se grăbeşte să ne asigure că la interior vom descoperi materiale demne de sigla cu trei colţuri, însă cam acestea vor fi singurele care vor face diferenţa între modelele franceze, diferenţă care va trage destul de semnificativ pe cântarul preţului.

Mercedes-Benz nu specifică prea multe date tehnice, însă declară că Citan va putea fi echipat atât cu propulsoare pe benzină, cât şi diesel. Ca şi în cazul lui Kangoo de altfel. Iar ca branding-ul să fie dus până la capăt, Citan va veni şi cu emblema conştienţei faţă de emisiile CO2 „BlueEFFICIENCY”.

Noul Mercedes-Benz Citan îşi va face debutul oficial abia în septembrie, la Salonul de Vehicule Comerciale de la Hanover, urmând ca vânzările acestuia să înceapă la scurt timp după premieră.