Le Mans 24h LIVE – Emanuele Pirro, fost pilot Audi, despre Toyota: „bolidul Toyota ne depăşeşte îngrijorător la acceleraţie şi viteză maximă”
13 Iunie 2014, 22:49
L-am întâlnit astăzi la Le Mans, în paddock-ul oficial Audi, pe Emanuele Pirro, fost pilot de Formula 1 şi pilotul cu cea mai de succes carieră, poate, la Le Mans, concurând pentru Audi şi fiind 9 ani la rând pe podium, 5 dintre care pe poziţia de câştigător! Pirro a ţinut o întâlnire amicală cu jurnaliştii de la eveniment, povestind despre experienţele din anii când a concurat el pentru Audi, dar şi răspunzând la întrebări legate de evoluţia din acest an a echipelor germane la Le Mans. Pirro se bucură de un respect enorm în lumea pasionaţilor de motorsport şi încă mai face parte din echipa Audi de la Le Mans, deşi nu mai urcă direct la volanul bolizilor.
„Cursa de la Le Mans e extraordinară. Nu se compară nici măcar cu Formula 1, cea pe care o iubim cu toţii. 24 de ore înseamnă o evoluţie lungă, în permanentă schimbare a bolidului şi a echipei, schimbare pe care trebuie
să o anticipezi întotdeauna. La început anvelopele şi asfaltul nu sunt prea calde şi aderenţa e alta, mai redusă un pic. Apoi, dacă nu plouă, suprafaţa se încălzeşte, şi anvelopele la fel, iar comportamentul maşinii se schimbă cu fiecare oră. În plus, odată cu lăsarea serii carosabilul pistei începe a se răci un pic, în timp ce anvelopele continuă să fie fierbinţi, şi tot aşa cu fiecare oră a cursei bolidul competiţional îşi modifică puţin câte puţin comportamentul. În mod ideal, ar fi bine să începi cu o maşină care manifestă efect de subvirare la început, iar apoi,
când roţile se încălzesc, efectul ar dispărea şi ai avea o maşină perfect echilibrată. Trebuie să fii cu adevărat bun să poţi înţelege aceste schimbări şi să le anticipezi. Pentru că traiectoriile valabile la una din ore pot să nu mai funcţioneze la alta. E o provocare continuă de a găsi echilibrul perfect în maniera de condus, valabil pentru acel moment exact.”
Pirro a fost întrebat mai apoi despre Toyota şi şansele Audi în raport cu marca japoneză. „Audi poate câştiga. După cum am spus, câştigul depinde
de extrem de mulţi factori şi o maşină foarte bună în calificări şi în primele tururi nu este neapărat la fel de bună şi în tururile de mai departe. Dar trebuie să recunosc că Toyota ne depăşeşte îngrijorător în acest an la acceleraţie şi la viteză maximă. Sunt factori extrem de importanţi în evoluţia cursei şi dacă aceşti factori îşi vor menţine avantajul pe parcursul cursei, iar piloţii lor vor putea să le fructifice la maxim, atunci Toyota va fi un adversar foarte greu de bătut. Dar e cursa de la Le Mans. Aici totul e posibil”.
