E clar, BMW Seria 1 M Coupe e deja o legendă. Mai ales în lumea tuning-ului. Orice casă de tuning care se respectă şi-a prezentat propria viziune asupra „perfecţionării” acestei adevărate bijuterii mecanice. Pentru atelierul G-Power aceasta este cea de-a doua tentativă, iar acum lucrurile au devenit cu adevărat demenţiale!

Principala atracţie se ascunde sub
capotă, acolo unde a fost montat un
motor V8 de 4.0 litri, preluat de la BMW
M3 E92. Turbomaniacii de la G-Power,
însă, au transformat motorul aspirat
natural de 420 CP de pe M3 într-unul
supraalimentat cu un compresor
mecanic şi i-au mai montat şi un
sistem de evacuare nou, urcând astfel
puterea până la 600 CP, iar cuplul
până la 580 Nm!

Pentru a ţine în frâu această herghelie
de cai, tunerii au montat o nouă
suspensie KW şi frâne noi de
ceramică. Jantele au fost de
asemenea modificate, noile „încălţări”
având un diametru de 20 de inch. În
scopul răcirii mai bune a motorului,
BMW 1M Coupe a primit şi o capotă
nou, din fibră de carbon, cu guri de
ventilare. Uşa portbagajului a primit un
spoiler în stil „duck-tail”, pentru a
asigura o forţă de apăsare sporită.

Forţa de apăsare e cu siguranţă necesară, mai ales că acceleraţia de la 0 la 100 km/h durează acum doar 4.4 secunde, iar de la 0 la 200 km/h – doar 12.7 secunde. Viteza maximă a urcat până la fantasticii 330 km/h! Anume pe cifra vitezei maxime pun accent cei de la G-Power odată cu lansarea noii lor creaţii! Mai trebuie să

menţionăm că pe modelul tunat,
odată cu noul motor şi-a făcut loc şi transmisia automată cu dublu ambreiaj a lui M3.

Prin urmare, noul G1 V8 Hurricane RS a devenit cea mai rapidă versiune

tunată a lui BMW 1M Coupe din lume. Anume pe autostrăzile fără limite de viteză noul bolid îşi va putea dezlănţui întregul potenţial, pentru că în virajele

strânse de circuite manevrabilitatea s-ar putea să fie ceva mai redusă, din cauza noului motor V8, mult mai greu. Apropo, şi executarea luxoasă a

interiorului predispune mai mult la călătorii de croazieră.

Ah da, preţul... Maşina tunată de
G-Power va costa în Germania
141,177 euro.

Valeriu Bahnaru