Lupul în blană de oaie sau sportcar-ul în blană de SUV: Porsche Cayenne Turbo S
12 Octombrie 2012, 13:17
Unii fani Porsche spun că modelul
Cayenne nu este un Porsche
adevărat. Alţii admit că silueta de
SUV nu e tocmai perfectă pentru
marca din Stuttgart, dar explică
necesitatea existenţei lui Cayenne
prin profiturile pe care le generează
pentru companie. Cert este că inginerii
Porsche lustruiesc imaginea SUV-ului
cu tot mai multe versiuni de top, care îi sporesc performanţa până la nivele aproape incredibile.
Noua lansare Porsche poartă numele Cayenne Turbo S. Conform
nomenclaturii tradiţionale Porsche, înseamnă că avem de-a face cu cel mai puternic propulsor turboaspirat din familia Cayenne. În cazul noului model, vorbim de un motor V8 bi-turbo de 4.8 litri, puterea căruia a fost crescută
până la 550 CP, iar cuplul maxim ajunge la 750 Nm. Modelul va putea concura, astfel, cu BMW X5M, care dezvoltă 555 CP, şi Mercedes-Benz ML 63 AMG Performance Package, care livrează 557 CP.
Noul Porsche Cayenne
realizează sprintul de la
0 la 100 km/h în doar 4.5
secunde şi poate prinde o
viteză de 283 km/h. În
pofida performanţelor
sporite, noul Cayenne
Turbo S va indica acelaşi
consum ca şi versiunea Turbo –
11.5 litri/100 km în regim mixt.
În Germania noul model
Porsche va avea un preţ de
pornire de 151,702 euro, iar
primele livrări vor avea loc
la începutul anului viitor.
O masina al carui comportament este dus la extrem.Ca desig e frumoasa,ca foarme e frumoasa,de fugit fuge,dar daca veti deschide capota si veti demonta primele componente de la motor,veti vedea o surpriza.Orice mecanic sai cunoscator auto stie ce se ascunde sub capota oricarui Porsche.
0
0
ionutz turcanu
Paris, Franţa
la 13 Octombrie 2012 - 11:43
foarte frumosa..eleganta combinata cu performanta...apropo rober_444 poate esti mecanic si tu zimi si mie ce se ascunde sub capota oricarui porsche..mi-e mii interesesant sincer..as fi recunoscator daca mi-ai rs ms
0
1
Robert
Bucureşti, România
la 14 Octombrie 2012 - 00:58
Mai bine te las pe tine sa ghicesti.Dar hai sa nu o mai lungim,chiar vrei sa stii ce se ascunde?Bunnn.......daca vei deschide capota unui Porsche ,primele componente /piese pe care le vei demonta vei vedea ca sunt aceleasi ca si cele de pe VW (cu unele exceptii).Asta este un mare minus,si o scadere de imagine relativ mare pt aceasta marca.Sper ca am fost inteles,te las pe tine sa consulti lucrurile cautand daca nu ma crezi.Numai bine!
0
0
ionutz turcanu
Paris, Franţa
la 14 Octombrie 2012 - 15:43
Robert_444:sa nu intelegi gresit nu a fost cu vreo intentie rea...am intrebat doar..pai da daca face parte din Grupul VW si normal ca vor fi piese VW:) si te cred de aia si am intrebat:) numai bine si tie
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 14 Octombrie 2012 - 20:49
Stai linistit,chiar ma bucur sa sfatuiesc oamenii.Chiar imi plac mult oamenii care comunica, isi impart ideile unul cu altul intr-un mod civilizat.Numai bine!
0
0
Mihail
Chişinău
la 14 Octombrie 2012 - 21:54
Robert_444 tot ce vedem astazi :Bugatti,lamborghini,Audi,Skoda,Seat e doar datorita VW , asa ca lasatio mai moale...
ca aceste branduri erau sa fie istorie fara VW (administratia,investitiile,ingineriile ...)
VW sunt parintii la propriu si figurat...
0
0
Robert
Bucureşti, România
la 15 Octombrie 2012 - 00:50
@Mihai,
De acord cu tine.
0
0
VB_1One
Floreşti, Moldova
la 15 Octombrie 2012 - 14:06
Cayenne este intr-un fel varianta de lux al lui Touareg, diferente se vad la exterior doar si poate 30 la suta de la partea mecanica e de origine Porsche.
