Premieră: BMW Seria 4 Coupe

BMW a dezvăluit acum câteva minute noua Serie 4 Coupe, deschizând astfel calea unei noi serii de modele în istoria contemporană a mărcii bavareze. Despre apariţia noii serii cu indicile „4” se ştia încă din luna decembrie a anului trecut, atunci când BMW a prezentat Seria 4 Concept (vezi cum arăta atunci conceptul). Motivul apariţiei noii Serii 4 în nomenclatura BMW este cât se poate de raţional – odată cu diversificarea gamei şi apariţia chiar şi a unui Gran Turismo în familia Seriei 3, s-a simţit nevoia urcării pe scara ierarhică a coupe-ului şi decapotabilei construite pe baza Seriei 3 într-o nouă serie superioară, la fel cu se întâmplă în cazul Seriei 5 şi Seriei 6.

Astfel, e logic să descoperim că noua Serie 4 îşi împarte substratul tehnic cu Seria 3, dar această păstrează tradiţiile proporţiilor clasice care au făcut renumite coupe-urile BMW de această talie. Ca întotdeauna, există o capotă lungă, cu o punte faţă situată aproape de extremitatea faţă a maşinii, o zonă a portbagajului scurtă şi o distribuţie de 50 la 50 a greutăţii între axe. Noul BMW Seria 4 Coupe are şi un ampatament semnificativ crescut faţă de Seria 3 Coupe pe care o înlocuieşte – 2,810 mm faţă de 2,760 mm. Suspensia mai coborâtă a noului model a coborât şi centrul de greutate, la doar 50 cm deasupra asfaltului, fapt care promite să garanteze modelului o ţinută rutieră sportivă puritană.

Din meniul unui coupe adevărat BMW nu putea lipsi şi un motor cu 6 cilindri. Astfel, cu toate tendinţele ecologice de downsizing din zilele noastre, bavarezii au montat un motor cu 6 cilindri în linie de 3.0 litri pe versiunea 435i, care dezvoltă 306 CP. Toate celelalte patru motorizări disponibile din momentul vor avea motorare în patru cilindri sub capotă. Versiunea 428i are un benzinar turboaspirat de 2.0 litri, care dezvoltă 245 CP. Aceleaşi două propulsoare mai sunt disponibile şi în combinaţie cu tracţiune integrală xDrive, livrând puteri similare ca pe versiunile cu tracţiune spate. În fine, mai există şi un diesel sub capota versiunii 420d, care livrează 184 CP.

Parametrii dinamici ai noului BMW Seria 4 Coupe îi confirmă identitatea profund sportivă. Chiar şi cel mai eficient diesel reuşeşte să accelereze maşina de la 0 la 100 km/h 7.5 secunde cu transmisie manuală cu 6 rapoarte şi în 7.3 secunde cu cea automată cu 8 rapoarte. Cea mai rapidă motorizare – 435i xDrive – prinde prima sută în doar 4.9 secunde, în timp ce versiunea 435i cu tracţiune spate realizează aceeaşi sarcină în 5.1 secunde. În toamnă vor mai apărea şi motorizări precum 420i, 430d şi 435d.

Noua Serie 4 va aplica aceeaşi filosofie a celor trei linii de echipare şi aspect distrincte ca şi Seria 3 – Sport Line, Modern Line şi Luxury Line, la care se va mai adăuga şi un pachet de design M Sport.