Iată-l, primul automobil al brandului renăscut Datsun, numit Datsun GO, care a fost prezentat la New Delhi, India, însăşi de Carlos Ghosn.
Potrivit creatorilor, noul Datsun GO va continua tradiţia brandului cu acelaşi nume, care în anii '30 ai secolului trecut, a ajutat japonezii să urce de pe biciclete şi căruţe în automobilul, numit
DAT - acestea sunt iniţialele celor trei investitori -
Den,
Aoyama şi
Takeuchi. Automobilul DAT a fost prezentat cu sloganul – ”
Durable,
Attractive and
Trustworthy” (Durabil, Atractiv şi demn de Încredere). Odată cu renaşterea brandului Datsun, iniţialele DAT au căpătat o nouă semnificaţie - "
Dream,
Access and
Trust" (Vis, Accesibilitate şi Încredere).
Putem reformula ca - visul accesibil în care puteţi avea încredere. Într-adevăr, atunci când Datsun GO va merge în vânzare la începutul anului 2014, în India, el va fi foarte accesibil, având un preţ de aproximativ de 5.000 de euro. Apoi el va fi lansat pe pieţele din Rusia, Indonezia şi Africa de Sud, unde va fi la fel, produs local.
Pe plan tehnic, Datsun GO este bazat pe actuala generaţie
Nissan Micra, de la care a împrumutat propulsorul pe benzină de 1.2 litri, cutia de viteze manuală în 5 trepte şi suspensia. Designul lui Datsun GO nu aduce mari revelaţii – un model, simplu, bugetar şi compact. Acesta are 3.785 mm în lungime, 1.635 mm în lăţime, 1.485 mm în înălţime şi un ampatament identic cu cel al modelului nipon Nissan Micra – 2.450 mm. În comparaţie cu Micra, Datsun GO este cu mult mai auster – la interior este prezent un sistem audio straniu, care lucrează doar în combinaţie cu un smartphone, tetierele sunt integrate, lipseşte cu desăvârşire tunelul central, iar compartimentul portbagajului, este dezgolit, în timp ce pe planşa de bord este doar vitezometrul, şi un display, pe care este afişat turometrul şi nivelul de combustibil.
Neobişnuit este levierul frânei de mână, situat în apropierea volanului, la fel ca şi scaunele faţă împreunate. Despre airbag-uri nu poate fi nici o discuţie, iar geamurile faţă acţionate electric se vor oferi opţional.
Chiar dacă Datsun GO este o maşină bugetară, în spoturile publicitare se vorbeşte despre ea de parcă ar fi un model premium la preţ bugetar. Ce ziceţi, e o bună alternativă Daciei?
