Condimente spaniole: Seat Leon Cupra şi Cupra 280

Seat a dezvăluit cele mai puternice modele din gama sa! Noile Leon Cupra şi Cupra 280 debutează cu 265 CP şi, respectiv, 280 CP la activ, storşi dintr-un propulsor turboaspirat TFSI de 2.0 litri. Modelele pot fi echipate cu transmisii manuale cu 6 rapoarte sau cu cutii de viteze automate cu dublu ambreiaj DSG, care fac cele două modele mai rapide şi mai eficiente. Un Seat Leon Cupra 280 cu transmisie DSG prinde prima sută în doar 5.7 secunde, în timp ce transmisia manuală adaugă 0.1 secunde la timpul de acceleraţie până la 100 km/h. Ambele motorizări livrează un cuplu maxim de 350 Nm, iar viteza maximă este limitată la 250 km/h.

Totuşi, dacă în cazul lui Golf R, cu 300 CP la activ, vorbim de o maşină cu tracţiune integrală, atunci Seat Leon Cupra şi Cupra 280 vin cu tracţiune faţă, care, la 280 CP, poate părea o adevărată nebunie. Inginerii Seat ne asigură, însă, că cele două modele vor avea suficientă aderenţă pentru a transpune cu succes puterea pe asfalt, mai ales că beneficiază de diferenţial blocabil pe puntea faţă, controlat electronic şi integrat cu funcţia de control al traiectoriei. Şasiul a fost rigidizat, iar direcţia este una progresivă, care ar trebuie să ajute la luarea virajelor în viteză.

Hm!... Nu sunt oare un pic prea multe intervenţii şi ghidaje electronice pentru asigurarea plăcerii de condus? Să reuşească oare acestea să substituie un substrat tehnic mai natural, capabil să îndeplinească aceste funcţii prin legi ale fizicii? Nu ne rămâne decât să aşteptăm un viitor test drive pentru a da răspuns acestor întrebări!...