Toyota dezvăluie datele tehnice ale noului Prius! (Video)

Fiind prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt, noua generaţie Toyota Prius nu a venit şi cu date tehnice concrete. Astăzi, compania niponă a dezvăluit mai multe informaţii despre a patra generaţie Prius, care sunt foarte picante. Având la bază noua platformă tehnică Toyota New Global Architecture (TNGA), noul Prius este echipat cu un sistem hibrid de nouă generaţie. Acesta include propulsorul pe benzină de 1.8 litri VVT-i care lucrează după ciclul Atkinson şi dezvoltă 97 CP la 5,200 rpm şi 142 Nm la 3,600 rpm.

Deşi propulsorul cu ardere internă pare a fi „slăbuţ” (aceeaşi Toyota scoate peste 180 CP dintr-un volum de 1.8 litri), acesta are cea mai mare eficienţă termică dintre toate motoarele pe benzină care a ajuns la 40 de procente (la fel ca a unui diesel)! Totuşi, propulsorul este ajutat şi de un motor electric care dezvoltă o putere maximă de 71 CP. Reamintim, că în cazul dat puterea cumulată al propulsiei hibride nu se adună, iar niponii nu au dorit să divulge cifrele exacte. Întreg sistemul hibrid a devenit mai compact şi mai uşor, inclusiv bateriile Ni-MH. Acumulatorul a fost mutat din portbagaj sub capotă, iar bateriile hibride au migrat sub scaunele spate, ceea ce a favorizat volumul portbagajului care acum constituie 502 litri.

Pentru a reduce pierderile mecanice cu 20% faţă de predecesor, cei de la Toyota au plasat motorul electric pe un alt ax, iar angrenajul planetar a fost înlocuit cu unul paralel. Pierderile în sistemul electric au fost reduse cu alte 20%. Astfel, toate know-how-urile implementate în noul Prius au redus consumul şi nivelul emisiilor de CO2 cu 18%, la aproximativ 3.2 l/100 km şi 75 g/km (calcul neoficial).

Cei de la Toyota promit că a patra generaţie Prius va fi şi mai plăcută în condus, datorită centrului de greutate redus şi a rigidităţii caroseriei sporite cu tocmai 60%! Acest lucru se datorează în mare parte implementării unui procentaj mai mare al oţelurilor de înaltă rezistenţă în caroserie, care a crescut de la 3 la 19%.

Pentru o siguranţă modernă la bord, noul Prius este echipat cu pachetul sistemelor de siguranţă active Toyota Safety Sense. Un alt sistem ingenios, numit S-FLOW, detectează scaunele neocupate şi direcţionează curenţii de aer doar către locurile ocupate, astfel, sporind eficienţa.