Americanii reinventează rezervorul de combustibil fără capac din plastic

Americanii sunt de multe ori foarte specifici în abordarea maşinilor, însă uneori ne impresionează şi aceştia prin noi descoperiri şi tehnologii. Cadillac, spre exemplu, anunţă că va monta pe noul său sedan de lux – XTS – un rezervor de combustibil de tip nou, care nu dispune de capac din plastic la gura de alimentare. Eh, dar haideţi să vedem în constă abureala tehnologică. De multe ori, atunci când pistonul de alimentare este scos din gura rezervorului, de pe acesta alunecă picături de combustibil, care ajung pe stratul superior al caroseriei. Combustibilul nu are un efect tocmai bun asupra luciului vopselei în timp. Pe de altă parte, capacul care nu este închis ermetic poate cauza uşoare disfuncţionalităţi temporare ale motorului, iar în unele cazuri se poate aprinde chiar şi indicatorul „Check engine” de pe bord. Efecte nedorite, cu alte cuvinte, pe care americanii vor să le evite cu ajutorul noii tehnologii. Astfel, atunci când va fi inserat furtunul de combustibil, noul capac se va desface în două mici portiere, etanşate cu cauciuc, care vor permite combustibilul să pătrundă în rezervor. După extragerea acestuia, sistemul etanşează imediat gura rezervorului, curăţind, în acelaşi timp, vârful pistonului de ultimele picături. Ei bine, am zis în titlu că americanii „reinventează” această tehnologie şi asta deoarece Ford a fost primul care a lansat acum câţiva ani primul rezervor de combustibil fără un capac din plastic clasic pe mai multe modele Ford şi Lincoln. Doar că acolo sistemul de etanşare a rezervorului are numai o singură uşiţă, în timp ce

Cadillac a pus tocmai două... Mai bine etanşat, deci, dacă e să-i ascultăm pe cei de la Cadillac. În fine, americanii ne asigură că tehnologia e concepută să funcţioneze pe întreaga durată de viaţă a maşinii fără a manifesta vreo oarecare uzură sau disfuncţie.