Chiar dacă italienii de la Lamborghini nu intenţionează să monteze motoare turboaspirate pe modelele lor cel puţin

până în 2020, există companii care oferă de mult timp turbo kit-uri pentru supercar-urile mărcii italiene. O astfel

de companie, obsedată de turbine şi performanţă, îşi are sediul în SUA şi are o denumire cu o uşoară aluzie ilegală – „Underground Racing”...

Turbomaniacii americani au lucrat luni
întregi la noul lor proiect, Lamborghini
Aventador, pentru a stoarce în final
toată seva de putere din motorul V12
de 6.5 litri al supercar-ului. Nu s-a
trecut nici fără intervenţii serioase la
„măruntaiele” motorului. Practic,
toate elementele esenţiale ale
motorului, începând de la pistoane
până la tije au fost înlocuite cu
piese ranforsate, capabile
să reziste noii puteri.
Sistemul de admisie
include două

turbocompresoare imense Precision, precum şi două intercooler-e. Toate aceste elemente sunt ghidate de un „creier electronic” de la Motec, folosit pentru automobilele de curse adevărate.

În rezultat, puterea supercar-ului italian a crescut de la 700 CP la 1,200 CP. Iar pentru ca această putere să nu rupă elementele transmisiei, unele din elementele acesteia au fost de asemenea modificate.

Cel mai fascinant parametru este, însă, timpul de acceleraţie. Acest prim Aventador turboaspirat atinge viteza de 60 mile/oră (98 km/h) în doar 2.2 secunde, sau cu două zecimi de secundă mai rapid decât un Bugatti

Veyron. Viteza maximă a supercar-ului nebun nu este cunoscută deocamdată nici măcar de creatorul său.

Valeriu Bahnaru